菲亞特-克萊斯勒集團一直在謀劃重新振興阿爾法·羅密歐品牌，在今年推出的未來五年規劃中，阿爾法羅密歐擬推出8款新車型以豐富其品牌產品線，而動力系統規劃則包括3款四缸引擎和2款六缸引擎。阿爾法.羅密歐目前正在研發全新的發動機群，共有四款新引擎，包括一臺2.0L四缸雙增壓汽油引擎和一臺2.9T V6汽油引擎，另外兩款柴油引擎分別是2.2升四缸增壓引擎和3.0L V6增壓引擎。其中兩款汽油引擎將搭載在明年推出的全新中級車Giulia之上，新車上市后將與寶馬3系展開競爭。

　　阿爾法.羅密歐的全新中級車重新啟用歷史上經典車型Giulia的名稱，以期待能夠新一代中級能夠重塑輝煌。據諜照顯示，新一代Giulia測試車使用了瑪莎拉蒂Ghibli作為偽裝車身，車身長度和軸距明顯比Ghibli更短，并使用了18寸輪轂。內飾方面，引人注意的是位于中控頂端的類似奔馳C級車的獨立顯示屏，其它配置由于重度偽裝原因尚不得知。全新Giulia采用阿爾法-羅密歐的全新平臺，采用前置后驅動力布局，但也提供四驅系統供選擇。

　　Giulia車型將搭載全新開發的2.0T引擎，同時高性能版本則將搭載2.9T V6引擎。此次曝光的新發動機群中，2.0L四缸渦輪增壓汽油發動機將使用菲亞特的MultiAir可變氣門正時技術、缸內直噴技術以及渦輪增壓技術。新引擎的最大功率在132kw到243kw之間，它將匹配手動和自動變速箱。這款新引擎被稱為Global Medium Engine，由此推測其將被應用到更多車型之中。擁有最強動力的2.9升V6雙渦輪增壓引擎將基于瑪莎拉蒂所采用的3.0升V6引擎打造而來，最大功率達353kw，并且有可能這臺新引擎將由法拉利代工生產。

　　全新Giulia將在2015年6月24日的阿爾法羅密歐105周年紀念日上發布，而其競爭對手直指寶馬3系。從此前的的效果圖上可以看出新車外形動感犀利，阿爾法.羅密歐家族化特征明顯。新一代Giulia放棄了前輪驅動架構，重新使用后輪驅動結構，與寶馬3系的驅動形式一致，都是為了突出駕駛的操作感。此外新一代Giulia高性能版本所搭載的2.9T V6雙增壓引擎比寶馬的3.0T直列六缸引擎最大功率高出36kw，完全超越了寶馬M3。

原標題: 阿爾法羅密歐推中級車 將搭2.0T/競爭3系