PSA集團最新開發的EMP2高效模塊化平臺一經啟用，不僅為旗下新車減輕車重，從而提升操控性和燃油經濟性等方面，而且為生產線整合做出了很大貢獻，在降低研發成本的同時縮短新車的研發周期。目前，海外版標致308和全新408等車型均已開始采用EMP2平臺進行打造，未來該平臺還將覆蓋SUV等車型。全新標致3008外觀大改，將基于EMP2高效模塊化平臺打造。此外，新車將采用全新的家族式設計語言，或延續現款車型的動力系統，有望在2016年發布。

　　從效果圖上不難看出，全新標致3008在外觀上發生了脫胎換骨的變化。由于緊湊型都市SUV的市場定位，新車保留了流暢平順的車身線條，與專業級SUV車型相比更為美觀圓潤，適于平日的駕駛。然而，較高的離地間隙、前后護板、側裙以及輪圈等細節的處理在滿足基本越野性能的同時，為全新標致3008增添了跨界風格。

　　全新標致3008采用新家族式外觀設計語言

　　外觀方面，全新標致3008采用類似于海外版308的全新家族式設計，新車一改現款車型的設計風格且整體感更強。前臉方面，造型夸張的異形大燈設計成為最明顯的特征，而狹長的LED日間行車燈勾勒出大燈平滑的上部輪廓。進氣格柵采用了分體式設計，并在上下兩部分中均加入了鍍鉻裝飾元素。同時，最能彰顯跨界風格的銀色下護板不可或缺。此外，大尺寸的雙五幅輪圈搭配高扁平比輪胎，使全新標致3008的運動感和時尚氣息油然而生。

　　新車的尾部設計同樣亮點頗多，外探的尾翼采用車身色和黑色兩種色彩元素相搭配，將車頂線條和C柱向后延伸，在集成高位剎車燈的同時提升了運動氛圍。尾燈造型進化為更具識別度的鷹爪式設計，這方面與此前曝出的標致2008 coupe有著異曲同工之處。新車排氣采用了雙邊共兩出布局，菱形的尾喉集成在后杠的下唇上，造型前衛且提升了豪華感。除此之外，在尾喉下方采用銀色的下護板，與前臉進行呼應。

　　全新標致3008基于EMP2高效模塊化平臺打造

　　PSA集團旗下的EMP平臺全稱為Efficient Modular Platform(高效模塊化平臺)，全新緊湊型SUV標致3008將與新一代408等車型共享EMP2平臺。作為第二代高效模塊化平臺，EMP2優化了材質和結構，加入強度更高的鋼材與鋁材應用比例。新平臺所產車輛高強度鋼材占整個底盤70%左右，相比現有車型將平均減重70kg以上，為新車提升操控性和降低油耗起到了一定的作用。

　　全新標致3008有望沿用現款車型所搭動力系統

　　全新標致3008除了依托于先進的平臺打造之外，作為換代產品或將沿用現款3008車型的動力系統和傳動系統。在動力方面，新車有望搭載1.6THP引擎和2.0L CVVT發動機。1.6THP引擎最大功率為123kW，其渦輪在轉速僅為1000轉/分時就開始發揮作用，當轉速升至1400轉/分時即可輸出245N•m的扭矩峰值。除了享譽全球的1.6THP發動機，全新標致3008還有望采用2.0L CVVT全鋁發動機，該引擎具備優良的動力性、平順性，且具有良好的燃油經濟性。

　　在傳動方面，全新標致3008或將搭載6速手自一體Tiptronic變速箱，該傳動系統集QuickShift極速換擋技術、彎道擋位保持技術、坡度邏輯控制技術等多項尖端技術于一身，換擋反應更快更平順，燃油經濟性也十分出色。

原標題: 標致3008將基于新平臺打造 外觀大改