朗逸作為上海大眾旗下的主力緊湊轎車市場的產品，雄踞著國內該級別市場的銷量桂冠。以今年十月份的銷量數據，朗逸約3.2萬輛的業績占到了上海大眾總銷售量的27%，而其也將通過該款產品的推出，保持產品在市場中的新鮮度。新款朗逸(將更名為朗逸GP)將對于外觀進行一定升級，并且重量相比現款產品有所降低。另外隨著大眾全新尾標命名的公布，該款產品也有望采用這一新標識體系。

　　在外觀方面，朗逸GP采用了全新的家族式造型，在大眾旗下車型中，Polo、桑塔納、以及即將上市的凌渡均延續了這種極具識別度的格柵設計。而朗逸GT也選擇了四條橫幅式前進氣格柵，取代現款的網狀造型，雖更為簡約但卻進一步提升了整車的豪華感，另外在高配車型上則增加了雙橫幅設計，體現出了一定的運動感。另外新款車型還可選裝鍍鉻裝飾條、天窗、前霧燈以及LED尾燈等多項配置。

　　動力方面，朗逸GP或仍將搭載現款車型所使用的1.6L自然吸氣以及1.4TSI渦輪增壓發動機，其中前者最大功率81kW，最大扭矩155N·m；而后者在上述兩項動力參數上分別達到了96kW以及225N·m。另外傳動系統方面則仍將匹配5速手動、6速手自一體以及7速雙離合三款變速器。

　　此前大眾正式公布了全新尾部標識的命名體系，是大眾汽車品牌將其發動機的扭矩值(牛·米)劃分為若干個“扭矩類別”，例如180、230、280、330和380牛·米。車尾標識體系將通過“以牛·米為單位的扭矩類別標記值”加“發動機技術類型”的形式。預計朗逸GP搭載1.6L發動機的車型尾部標識將更名為“180”，而1.4TSI車型則將更名為“230 TSI”。

　　朗逸GP對于車身重量進行了優化，根據工信部的資料新車型1.6L版本的整備質量為1210公斤，百公里油耗為6.2L，而目前現款朗逸手動車型的油耗數據與新車型相同，不過在重量方面則相比朗逸GP而言略重(現款朗逸1.6L手動風尚型整備重量為1225公斤)。

原標題: 大眾朗逸更換車尾標識 前臉變化明顯