交通堵塞導航前不久在一輛奧迪A7概念車上亮相，將于2016年在下一代奧迪A8上投入量產應用。該功能在40英里/時速度條件下能夠承擔起車輛完全控制職能。

　　據悉，大眾自動駕駛技術迄今已經累計在美國測試數萬英里，實際上該系統的名稱Auto-pilot和航空自動導航系統有關。

　　自動駕駛系統包括激光傳感器、激光掃描儀、環視攝像頭和超聲波探測設備等組成，大部分屬于現有技術用于新功能。ERL實驗室駕駛輔助系統業務負責人Jörg Schlinkheider表示，大眾正在開發的技術具有可擴展性，既能夠用于入門級大眾高爾夫緊湊車，也可以搭載于頂級奧迪A8豪華車。

　　Schlinkheider解釋稱，除了傳感器和攝像頭，汽車還有必要配備高清地圖，幫助車輛在拐彎視線不佳時進行判斷；復雜的算法用于解決概念輸入和模擬超載等場景。所有這些信息都將屬于“決策系統”——一種大小類似于iPad的ECU電控單元。

　　2、自動駐車系統

　　大眾自動駐車系統也有望在2016年問世。如果能夠找到適宜的停車空位，該技術讓司機得以在車外通過智能手機讓車輛停車。即便車與車之間距離僅為20厘米依然可以奏效。大眾表示，智能手機操作非常重要，并且倘若系統偵測到危險可以立即調控規避。

　　3、方向盤觸控屏(Steering-wheel mounted touchpads)

　　在研發初期，觸控屏位于方向盤兩側，設計目的是讓司機通過拇指輸入指令。研究重要內容之一集中在全球化潛力，屆時一個簡單的英文或西歐字母就可以成為一條指令。

　　4、車聯網

　　大眾希望在未來5年里開發出車-車網絡關聯，讓車輛彼此之間可以“聊天”，互換重要功能信息，諸如交通路況等，從而改善交通情況和安全性能。

　　5、3D打印

　　ERL實驗室已經在摸索3D打印，和其他企業對3D打印的應用一樣，在新產品初期階段可以免于開模而小批量生產，從而加速產品研發進程。3D打印的原型周期以小時計，而以前則是以星期計算。

　　6、iBeetle app

　　目前，iBeetle app在大眾甲殼蟲上已經能夠讓車主充分整合iPhone功能，但ERL還將進行更廣泛的應用拓展。該功能可以在車內實現發微博或者Facebook，能夠讀取視頻和圖片。

　　7、Photo Souvenir照片智能處理

Photo Souvenir系統擁有4個GoPros照相機

原標題: 大眾5年內推出八大尖端技術 發力智能互聯抗衡谷歌