作為中國一汽為年輕消費群體傾力打造的一汽歐朗品牌，在上市兩年的時間里僅推出兩款車型的進度顯然有些與處于高速騰飛階段的國內(nèi)汽車市場脫節(jié)。與此同時，從實際銷售表現(xiàn)來看，受制于品牌知名度不高以及低價車市場不景氣等客觀因素，歐朗并未取得如一汽所預(yù)期的市場反響。為了進一步提振銷量，年輕的歐朗品牌開始謀求在國家大力扶持的新能源汽車領(lǐng)域有所突破，并于今年上半年的北京車展上發(fā)布了旗下首款純電動車一汽歐朗EV。

　　時隔半年后，近日，一組一汽歐朗EV的無偽諜照曝光，該車外觀與之前兩廂版車型幾乎沒有區(qū)別，只是在車尾處懸掛了代表純電動車的“EV”標識。據(jù)了解，該車的最大續(xù)航里程將小于150Km，廠商指導(dǎo)價為21.98萬元。

　　根據(jù)此前一汽歐朗官方公布的數(shù)據(jù)，該款純電動車的車身長寬高分別為4200/1660/1490mm，軸距為2525mm，這樣的數(shù)據(jù)符合其小型車的市場定位。至于一汽歐朗未來是否會推出相應(yīng)的三廂版車型，我們尚不得而知。

　　動力方面，一汽歐朗EV采用了三元鋰離子蓄電池和電動機的動力組合，其中該電池組的能量為20.5kw/h，在快充狀態(tài)下充電時間僅為48分鐘。此外，雖然車輛配備的電動機最大功率只有35kW，但低憑借速時扭矩大的特點還是為新車提供了較為充足的動力。

　　外觀方面，一汽歐朗EV與燃油動力版的歐朗兩廂幾乎沒有任何差別。前臉依然采用“大嘴”式進氣格柵以及“笑臉”造型的前保險杠設(shè)計。尾部大燈延長線巧妙地將尾部拼連在一起。而正梯形后保險杠加之后霧燈的拼合，使整車更加時尚動感。值得一提的是，我們之所以能辨別該車為純電動版的依據(jù)是其懸掛于后備箱右下方處的亮銀色EV標識。

　　在國內(nèi)電動車市場中，若從車型級別、價格以及最大續(xù)航里程等多方面進行分析，北汽E150EV無疑可以算作是最接近于歐朗EV的一款自主品牌純電動車。但由于一汽歐朗在品牌方面與北汽相比仍有一定差距，所以歐朗EV在之后究竟會在該細分市場中扮演何種角色，我們還將拭目以待！

原標題: 歐朗電動車/續(xù)航150公里 售價21.98萬元