“雙十一”臨近，一年一度的購物狂歡節即將上演。正當各個淘寶商家如火如荼開展備戰工作時，近日，快遞漲價的消息甚囂塵上。快遞真的要漲價嗎？近日，記者采訪我市多家快遞公司后發現，的確有快遞公司在醞釀漲價，不過，大部分快遞公司目前仍持觀望態度。

　　已有快遞企業決定調價

　　10月20日，申通快遞在官網上發布通知，號召旗下分公司和基層網點旺季期間在合理并能夠承受的件量增幅的情況下，研究具體的價格調整方案，并預告將在近日出臺相關價格調整政策。不過申通快速椒江分公司總經理李敏告訴記者，至今他們還未收到正式通知。

　　“‘雙十一’越來越近，可能過幾天就會下達。”李敏說，一旦收到信息，他們就將按照總公司的方案進行調價。

　　同樣的，順豐速運的客服人員也表示，暫時未接到調價通知，快遞價格依舊。

　　和申通、順豐的等待不同，圓通速遞椒江分公司總經理何宗斌早在幾天前就已經收到了總公司的通知。從11月1日開始，他們將對收取的每單快遞首重價格上調0.5元。

　　但就是這0.5元錢，讓他有些憂心忡忡。“漲價吧，怕明年那些大客戶都跑到別家去了；要是不漲，成本上又真的算不回。”對此，何宗斌頗有些無可奈何。

　　快遞企業稱漲價實在不得已

　　據介紹，每年的“雙十一”都是快遞淡旺季的分水嶺。每年這個時候，臺州的快遞公司都免不了要忙碌起來，這種情況將一直持續到春節前夕。

　　申通的負責人告訴記者，照這幾天的情況來看，預計“雙十一”期間公司的快件業務量將比去年增加50%-60%。圓通速遞椒江分公司方面也表示，預計期間每天的快件量至少是平常的3倍。

　　面對如此巨大的業務量，這些快遞公司的負責人卻紛紛皺起了眉頭。不少人表示，這又將是個“增量不增收”的慘淡情形。

　　“去年，快遞員的平均工資是3000多元，今年一下子就漲到了4000多元。旺季的來臨，意味著公司將需要更多的人手。”何宗斌告訴記者，快遞收件價格不漲，員工工資卻在不斷上調，加上場地租金、車輛維護以及設備更新等多項費用，這么算下來，旺季的利潤并不見得比淡季高。

　　李敏笑稱公司已被淘寶“劫持”。他介紹，從去年年底至今，為擴大市場份額，搶得更多的淘寶客戶，公司與多家業內同行進行了一番“價格戰”。“現在雖然價格有所回升，但依舊無法補缺當初成本下調的漏洞。”李敏說。

　　韻達快遞黃巖分公司的快件價格倒是一直沒變，對于其他快遞公司此前的價格戰也從未參與。其負責人付雪玲告訴記者，公司針對淘寶客戶的價格一直都是首重5元，續重1元/斤，相對來說，客戶群體也比較固定，可即便如此，每單的利潤也只有幾毛錢，“實在是低得可憐”。

　　期待快遞價格理性回歸

　　“出現微利乃至不盈利現象，說到底還是跟‘價格戰’有關。”李敏坦言，“如此下來，這種惡性循環極不利于快遞行業的發展。”

　　不過，對于此番快遞業暗流涌動的調價舉動，監管部門則表示了理解。

　　“這次的漲價潮，其實更多的是快遞價格的理性回歸。”臺州市郵政管理局市場監管處處長金曉列指出，此前，為了贏得更多客戶，部分快遞公司會以犧牲快件安全、消防、監控等成本為代價，實行粗放型的經營方式，以期實現利潤。這樣下去，不僅一線業務員長時間疲勞應對，快遞時效和服務質量無法得到保障，消費者權益也跟著受到傷害。

　　金曉列告訴記者，快遞調價更多的是一種市場行為，這跟快遞企業自身的服務理念有關。“像聯邦速遞，他們的快件包裝得很好，也不存在野蠻分揀現象，因此，即便是價格偏高，依然還是受到一大群客戶的青睞。”他鼓勵快遞公司要以服務來贏得客戶，實行差異化服務。

原標題: 快遞公司醞釀“雙十一”漲價