10月21日，由廣東芬尼電器有限公司發起的“打通中國電動汽車充電之路”第二期活動來到了臺州路橋，在路橋鑫都國際大酒店設立了臺州唯一一個“特斯拉”電動汽車充電樁，免費為特斯拉汽車充電。

　　美國特斯拉電動汽車是全球第一個純采用鋰離子電池作為動力的車系，自2013年進入中國以來，刮起了一陣“特斯拉”風，不少土豪紛紛加入搶訂大軍，普通民眾也想一睹芳容。記者從市車管所了解到，臺州目前有7輛上牌的特斯拉，其中椒江2輛，路橋、溫嶺、臨海、仙居、玉環各1輛。

　　零排放的特斯拉，充電是個大麻煩

　　據市車管所的金所長介紹，特斯拉在臺州可以上牌，上牌流程與普通汽車無異，因其沒有納入新能源車免征購置稅的名錄，在臺州上牌還是要繳納購置稅。

　　特斯拉汽車是純電動汽車，沒有發動機，可以實現零排放，一輛特斯拉Model S的售價在64萬元-98萬元不等。每次充滿電可以行駛500公里左右，時速可達200公里/小時，不亞于普通汽油動力車，而且每一次充滿的電費只要30元，而同樣行駛500公里的普通汽油動力車，油費就要400元。如此高性價比的豪車，理應大受歡迎，然而充電續航基礎設施跟不上，車開遠了就怕開不回來，讓不少臺州土豪難以下手。

　　記者從特斯拉官網了解到，目前特斯拉支持3種方式充電，分別是超級充電站、目的地充電站、家庭充電站。據杭州特斯拉體驗店的工作人員介紹，超級充電站只需20分鐘就能充滿一半的電，但只在一線城市有設置，浙江目前只有杭州有。目的地充電站是給汽車途中補電用的，一般分布在酒店、百貨商場等地，分為收費和免費兩種，目前浙江的杭州、寧波、溫州、金華、溫州、嘉興等地都有，但臺州地區還沒有，預計近幾個月會設置。

　　目前購車者最常用的是家庭充電站，在購車時廠方會配給購車者一個壁掛式充電器，購車者可以安裝在家中，但電流不穩定，無法達到最大充電速率，充電時長要10-13小時。也就是說，算上來回路程，臺州的特斯拉車主只能在半徑250公里的地方行動，不然半路沒電只能呼叫拖車了。

　　企業沿途捐建充電樁，號召綠色出行

　　廣東芬尼電器有限公司在5月份，發起了“打通中國第一條電動車南北充電之路”活動，芬尼公司總裁宗毅和部分中國第一批特斯拉車主，駕駛著特斯拉由北京出發往南，開始了歷時15天的零油耗駕駛，沿途捐建充電樁，打通了我國第一條南北4千里的特斯拉充電之路。

　　芬尼公司市場策劃孫海倫說：“我們公司一直致力于綠色環保事業，現在大家都能感受到空氣質量不好，所以我們希望起到一個示范作用，號召大家使用綠色能源，提倡綠色出行。”臺州站的活動是第二期活動，以東南沿海地區為主，從10月10日開始從汕頭出發，途經廈門、福州、泉州、溫州、寧波等地，最后到達贛州，一共13個城市，將在每個地區挑選一個站點安裝充電樁，臺州的站點選在路橋的鑫都國際大酒店。

　　“我們之前有在網上征集，各家酒店都很踴躍，最后我們選擇了鑫都國際大酒店，因為它的地理位置比較好，交通便利。”孫海倫說。據鑫都國際大酒店的安保部經理金祖趙介紹，充電樁已經安裝了一個多星期，目前還沒有車輛來充過電，任何車主都可以到鑫都免費使用該充電樁充電。