C4 Cactus是雪鐵龍全新打造的一款小型SUV，新車的外觀設計的頗具未來概念，內飾具有很強的科技感，綜合性能優秀。值得一提的是，C4 Cactus車身側面及尾部加入了官方稱之為Airbump技術的柔軟材料，可抵御輕微剮蹭。這款全新小型SUV有望在11月份舉辦的2014廣州車展進行國內首發，并隨后引入銷售。在安全方面，C4 Cactus近日在美國進行了碰撞測試，此車在正面和側面撞擊中均能為車內乘員提供足夠的防護，但在嚴苛的側面柱撞測試中，車內模擬駕駛員假人的胸部有受傷風險。

　　1.總體評價

　　這次參加碰撞測試的車型是歐版2014款雪鐵龍C4 Cactus，在E-NCAP發布的碰撞測試報告中，此車最終評定碰撞星級為4星，并沒能摘得最高5星評級。C4 Cactus的柱撞測試成績較低，并且車輛輔助安全項考核得分也不理想。但值得一提的是，新車在行人保護項測試中成績較高。

　　2.側面、正面碰撞測試

　　側面柱撞是所有考核項目中最為嚴苛的一項，該項測試滿分為8分，雪鐵龍C4 Cactus僅拿到6.8分。在撞擊時車輛的側氣簾及時彈出，模擬駕駛員假人的頭部受到良好保護；但強大的撞擊力導致駕駛員一側車門嚴重變形，連同上方車頂也明顯變形，雖然側氣囊及時彈出保護胸部，但碰撞后數據讀數顯示模擬駕駛員假人的胸部仍有受傷風險。此車在柱撞測試中對車內乘員的防護還需進一步提升。

　　C4 Cactus新在相對溫和的側面碰撞測試中，側氣簾和側氣囊均及時彈開，雖然車門經撞擊后已明顯變形，但車內模擬駕駛員假人的頭部得到良好的防護，同時胸部受到的保護也是足夠的。此項測試滿分8分，C4 Cactus的成績為7.4。

　　正面碰撞測試滿分為16分，C4 Cactus的成績為14.4分。新車碰撞時大部分能量被發動機艙吸收，碰撞后A柱變形并不明顯，駕駛艙基本保持完整。安全氣囊及時彈開，模擬駕駛員和乘客的頭部均受到良好的保護。同時假人數據讀數顯示出他們的膝蓋和股骨也同樣受到良好的防護，需要指出的是，對于身材不等和坐在不同位置的乘客,此車提供的保護水平都是一致的。

　　3.行人安全保護測試

　　雪鐵龍C4 Cactus在行人保護測試中，車輛保險杠對模擬行人腿部和骨盆起到保護作用，發動機罩對于頭部也起到主要的緩沖作用，所以此車的行人頭部腿部保護和骨盆保護均拿到6分滿分。但A柱下端以及風擋下端區域在碰撞中卻可能會對行人頭部造成一定的傷害風險。行人保護測試總成績滿分36分，C4 Cactus拿到了29分。

　　4.兒童安全保護測試

　　兒童安全保護測試中，雪鐵龍C4 Cactus在正面碰撞時3周歲模擬假人被合理約束在兒童座椅內，但頸部和胸部受沖擊力較大；18個月模擬兒童假人則是頭部受力較大。在側面碰撞中，車內模擬兒童假人都能受到較為充分保護。在兒童座椅安全接口提示方面，此車在后排座椅提供了兩個ISOFIX接口，所處位置操作均較為方便，安裝指示的各種標識也非常清晰。C4 Cactus的副駕駛座位置安全氣囊可以關閉，以便允許在座位上使用背向式兒童安全座椅，并且為駕駛員提供了清晰的使用方式信息以及警示信息。

　　5.車輛安全輔助系統測試

　　在車輛輔助安全系統測試中，雪鐵龍C4 Cactus的成績僅為7分。其中車道偏離警告系統和自動緊急剎車系統沒有裝備，因此這2大項主動安全考核沒有得分。車身穩定系統、前后排安全帶未系提示系統和電子限速功能都是此車的標準配置，并通過了歐洲新車安全評鑒協會(E-NCAP)考核。

原標題: 雪鐵龍全新小SUV安全解析 側面防護略欠