在今年巴黎車展上，福特新款蒙迪歐完成了首次亮相。據(jù)悉，全新福特蒙迪歐明年1季度將在歐洲率先上市銷售。福特全球產(chǎn)品開發(fā)集團(tuán)副總裁寧睿(Raj Nair)說：“我們將持之以恒地提升汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，從而滿足消費(fèi)者的需求。”除了普通版車型外，福特還計(jì)劃將首次推出蒙迪歐混合動力版車型。相比普通版車型，蒙迪歐混動版油耗下降70%。

　　目前，新能源車銷量在全球穩(wěn)步上升。福特中國CEO羅禮祥(John Lawler)表示，福特已掌握新能源汽車技術(shù)，市場對新能源汽車需求日漸增長的今天，可以為消費(fèi)者提供擁有混合動力、插電式動力、壓縮天然氣及燃料電池等技術(shù)的汽車產(chǎn)品。此前，大眾汽車集團(tuán)宣布要打造高爾夫和帕薩特等產(chǎn)品的混動版車型。福特也正積極籌劃在混動車領(lǐng)域大展身手。

　　繼蒙迪歐的姐妹款車型——美國版Fusion和C-MAX的插電混動版車型之后。福特新蒙迪歐混動車型將于明年一季度在歐洲市場上市。羅禮祥曾表示：“我們制訂了‘同一個(gè)福特’計(jì)劃，就是將福特在全球熱銷的先進(jìn)技術(shù)車型都引入到中國市場，來滿足中國市場的各方面需求。”在國內(nèi)汽車市場，豐田凱美瑞混動版已推出多年，第九代雅閣未來也會引進(jìn)混動版。作為全球第一大市場，新蒙迪歐混動車型也有望引入中國銷售。

　　動力方面，蒙迪歐混動版將搭載一臺2.0升汽油發(fā)動機(jī)，配備兩個(gè)電動機(jī)和一個(gè)1.4千瓦/時(shí)的鋰電池，當(dāng)一個(gè)電動機(jī)工作時(shí)，另一個(gè)可以再生充電。該發(fā)動機(jī)最大功率為138kW，傳動方面匹配的是eCVT自動變速箱。據(jù)美國環(huán)保署的數(shù)據(jù)顯示，蒙迪歐混動版車型綜合油耗為百公里2.36L，相比現(xiàn)款蒙迪歐2.0T車型油耗降低了70%。值得一提的是全新福特蒙迪歐混合動力版車型裝備了發(fā)動機(jī)啟止系統(tǒng)。該系統(tǒng)有助于降低車輛的尾氣排放，車輛每公里二氧化碳排放量僅為99克。

　　全新福特蒙迪歐相比現(xiàn)款車型有所改動，外型設(shè)計(jì)更加動感。經(jīng)典的阿斯頓-馬丁格柵，車身線條更加犀利，回形狀的尾部大燈融入LED元素，寬大的鍍鉻雙排氣極富動感。豐富的安全配置是其一大亮點(diǎn)，蒙迪歐混動版車型擁有可識別行人的主動式安全系統(tǒng)，預(yù)防碰撞輔助系統(tǒng)等。在舒適性配置方面，雙區(qū)空調(diào)，鋁合金輪圈和8英寸多媒體觸控屏都是新款蒙迪歐的標(biāo)配。

原標(biāo)題: 蒙迪歐混動版明年1季度上市 油耗下降70%