10月16日開幕的西博車展上，一些新能源車在現場賣力吆喝，吸引了不少杭州人的眼球。市場指導價23.08萬元的某品牌純電動汽車，西博車展期間只賣8.48萬元，還可免費上浙A牌照，購置稅全免。

　　在此之前剛剛發布的《杭州市新能源汽車推廣應用財政補助暫行辦法(征求意見稿)》，仿佛最后一只落地的靴子，讓車展參展商們開始花力氣推廣新能源車。

　　促銷政策一公布一天訂車58輛

　　昨天，北汽新能源車在西博車展現場公布了促銷政策：指導價23.08萬元的北汽E150EV，除了可享國家補貼4.75萬元、杭州地方補貼3萬元，廠家和經銷商再聯合補貼6.85萬，合計下來補貼總額達14.6萬元。換句話說，車展期間，消費者只需花8.48萬就能買下這款純電動汽車。

　　售價大幅優惠之外，北汽新能源車還提供十項售后服務承諾。如隨車贈送充電設備；在服務站內提供3年免費充電服務；核心零部件(電池、電機、電控)享受6年/15萬公里質量擔保；提供3年/6萬公里整車質量擔保等。

　　如此大力度的促銷，為經銷商換回了可觀的銷量。記者從和誠全通4S店了解到，僅昨天一天，就收到了58個訂單。

　　想提車還得等地方補貼政策正式出臺

　　根據杭州市公布的補貼政策征求意見稿，針對新能源乘用車的補貼分為兩檔：純電動汽車補貼3萬元，插電式混合動力車補貼2萬元；微型純電動汽車(即微公交)補助辦法另行制定。

　　這樣的補貼力度在不少業內人士看來，顯得有些不夠。“和北京、上海、深圳、南京等已經出臺地方補貼政策的城市相比，杭州的補貼力度并不大。除非廠家額外給些補貼，否則，恐怕很難吸引消費者下單。”一位不愿透露姓名的經銷商如是說。

　　在西博車展榮威展臺，昨天首次露面的榮威550 PLUG-IN插電式混合動力車吸引了不少人駐足。不過，一天下來，看的人多，買的人還沒有。“對這款車感興趣的人蠻多，但現在杭州的補貼政策還處在征求意見階段，沒有正式出臺，即便有客戶訂車，也沒辦法交車。”一位榮威經銷商說。

　　和誠全通4S店的負責人也表示，雖然第一天參展就收了這么多訂單，但要正式交車還得等一段時間。“現車已經到店，現在就等地方補貼政策正式出臺，我們就可以交車了”。

　　快報新車訊記者打聽了一圈，目前杭州已有現車可以銷售的新能源車只有北汽、上汽榮威、比亞迪、眾泰等屈指可數的幾款。算上中央和地方兩級財政補貼，超過半數的在售車型，價格進入了15萬元區間以內。

　　由于新能源車還可免繳購置稅、直接上浙A牌照、油耗省甚至無需用油，對那些充電方便的消費者來說，還是具有一定的吸引力。

　　北汽E150EV(純電動)

　　指導價：23.08萬元

　　國家補貼：4.75萬元

　　地方補貼：3萬元

　　廠家和經銷商聯合補貼：6.85萬元(僅限西博車展期間)

　　實際售價：8.48萬元

　　榮威550 PLUG-IN(插電式混合動力)

　　指導價：24.88萬-25.98萬元

　　國家補貼：3.325萬元

　　地方補貼：2萬元

　　實際售價：19.555萬-20.655萬元

　　榮威E50(純電動)

　　指導價：23.49萬元

　　國家補貼：4.75萬元

　　地方補貼：3萬元

　　實際售價：15.74萬元

　　比亞迪秦(混合動力)

　　指導價：18.98萬-20.98萬元

　　國家補貼：3.325萬元

　　地方補貼：2萬元

　　實際售價：13.655萬-15.655萬元

　　比亞迪E6(純電動)

　　指導價：36.98萬

　　國家補貼：5.7萬元

　　地方補貼：3萬元

　　實際售價：28.28萬元

　　眾泰5008EV(純電動)

　　指導價：20.6萬元

　　國家補貼：4.75萬元

　　地方補貼：3萬元

　　實際售價：12.85萬元

　　眾泰M300EV(純電動)

　　指導價：26.8萬元

　　國家補貼：4.75萬元

　　地方補貼：3萬元

　　實際售價：19.05萬元

原標題: 杭州經銷商促銷新能源車 有4S店一天收58個訂單