電源線的長度在3.2m左右，足夠讓顯示器固定在儀表臺(tái)或擋風(fēng)玻璃上的任何位置。我個(gè)人比較推薦在內(nèi)后視鏡旁邊，可以盡量減少對(duì)駕駛注意力的影響。

　　顯示器十分小巧，長寬厚不過108mm、43mm、18mm，放在車?yán)锊⒉黄鹧邸Ｄド暗耐鈿げ馁|(zhì)也很顯檔次，同時(shí)也避免了反光。背面支架使用了3M雙面膠，粘性很強(qiáng)，因此安裝之前一定要想好了位置，固定上再后悔可就來不及啦。

　　車輛通電(ACC打開)時(shí)，屏幕會(huì)自動(dòng)亮起，并隨時(shí)更新傳感器發(fā)來的數(shù)據(jù)。我們可以自行設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)胎壓和最高溫度。我們特意將做后輪放氣，當(dāng)胎壓低于預(yù)設(shè)值25%之后，相應(yīng)輪胎圖案會(huì)變紅，并發(fā)出聲音報(bào)警。

　　屏幕的顯示效果不錯(cuò)，采用多彩冷光LED顯示，而且可以根據(jù)周圍光線環(huán)境，自動(dòng)調(diào)整亮度，避免夜間影響駕駛者的注意力。

　　一般車輛的冷態(tài)胎壓在2.0~2.4bar，我推薦按照車輛說明書的半載胎壓進(jìn)行設(shè)置(前后輪可分別設(shè)置)。至于輪胎溫度，可以設(shè)定得高一些，比如70℃。因?yàn)樵谑⑾�，處于工作狀態(tài)且被陽光直射的輪胎，可以輕易達(dá)到50~60℃。

　　當(dāng)胎壓高于或低于預(yù)設(shè)值的25%時(shí)，這套系統(tǒng)便會(huì)報(bào)警。而在30秒內(nèi)連續(xù)減少0.3bar以上時(shí)(快速泄氣)，相應(yīng)輪胎指示燈還會(huì)閃爍。傳感器的標(biāo)稱誤差為±0.1bar和±3℃，在可接受的范圍之內(nèi)。值得一提的是，這款W410除了支持壓力和溫度監(jiān)控外，還可監(jiān)測電瓶電壓。不過這個(gè)數(shù)值在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，體現(xiàn)的是電瓶的充電電壓，并非電瓶自身的電壓。

　　由于采用了英飛凌的解決方案，所以常規(guī)版的W410會(huì)24小時(shí)不間斷地發(fā)送與接收信號(hào)，但壽命依然可達(dá)5~7年。不過，胎壓傳感器內(nèi)置的電池?zé)o法自行更換，所以為了用得更久，W410還推出了省電版。它能夠在停車5分鐘后停止發(fā)送信號(hào)，因此壽命也相應(yīng)增長到7~9年，相當(dāng)于2~3套輪胎的壽命。

　　無論是從做工，還是從數(shù)據(jù)顯示的準(zhǔn)確性來看，這套輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)都比較可靠、準(zhǔn)確，而且性價(jià)比也還好，大致相當(dāng)于一條輪胎的價(jià)格，可以換來更安心的行駛旅途，非常值得中高檔或SUV車型使用。

原標(biāo)題: 24小時(shí)監(jiān)護(hù) 測試ORO W410胎壓監(jiān)測系統(tǒng)