電源線的長度在3.2m左右，足夠讓顯示器固定在儀表臺或擋風玻璃上的任何位置。我個人比較推薦在內后視鏡旁邊，可以盡量減少對駕駛注意力的影響。

　　顯示器十分小巧，長寬厚不過108mm、43mm、18mm，放在車里并不起眼。磨砂的外殼材質也很顯檔次，同時也避免了反光。背面支架使用了3M雙面膠，粘性很強，因此安裝之前一定要想好了位置，固定上再后悔可就來不及啦。

　　車輛通電(ACC打開)時，屏幕會自動亮起，并隨時更新傳感器發來的數據。我們可以自行設定標準胎壓和最高溫度。我們特意將做后輪放氣，當胎壓低于預設值25%之后，相應輪胎圖案會變紅，并發出聲音報警。

　　屏幕的顯示效果不錯，采用多彩冷光LED顯示，而且可以根據周圍光線環境，自動調整亮度，避免夜間影響駕駛者的注意力。

　　一般車輛的冷態胎壓在2.0~2.4bar，我推薦按照車輛說明書的半載胎壓進行設置(前后輪可分別設置)。至于輪胎溫度，可以設定得高一些，比如70℃。因為在盛夏，處于工作狀態且被陽光直射的輪胎，可以輕易達到50~60℃。

　　當胎壓高于或低于預設值的25%時，這套系統便會報警。而在30秒內連續減少0.3bar以上時(快速泄氣)，相應輪胎指示燈還會閃爍。傳感器的標稱誤差為±0.1bar和±3℃，在可接受的范圍之內。值得一提的是，這款W410除了支持壓力和溫度監控外，還可監測電瓶電壓。不過這個數值在發動機運轉時，體現的是電瓶的充電電壓，并非電瓶自身的電壓。

　　由于采用了英飛凌的解決方案，所以常規版的W410會24小時不間斷地發送與接收信號，但壽命依然可達5~7年。不過，胎壓傳感器內置的電池無法自行更換，所以為了用得更久，W410還推出了省電版。它能夠在停車5分鐘后停止發送信號，因此壽命也相應增長到7~9年，相當于2~3套輪胎的壽命。

　　無論是從做工，還是從數據顯示的準確性來看，這套輪胎壓力監測系統都比較可靠、準確，而且性價比也還好，大致相當于一條輪胎的價格，可以換來更安心的行駛旅途，非常值得中高檔或SUV車型使用。

原標題: 24小時監護 測試ORO W410胎壓監測系統