每次保養愛車時，4S店的工人都會幫我們調整輪胎壓力，作為駕駛者，每天出門前自行檢查輪胎也是個不錯的習慣。但是，處于工作狀態的輪胎又該怎樣監控呢？這時候，胎壓監測系統(TPMS)就顯得十分必要。

　　在許多高端車型上，胎壓監測系統已成為標配，而一些中檔車型則通過ABS系統的輪速傳感器來感知某一車輪的氣壓異常(轉速變化)，間接實現對輪胎“失壓”的監測。在10年前，胎壓監測系統在汽車上絕對是高精尖的技術，但如今，它已成為消費類汽車電子產品，花銷也不過一條輪胎的價錢。

　　今天我們測試的，是一款主流的中高檔胎壓監測產品——ORO TPMS W410胎壓監測系統。它通過額外安裝在車輪內部(取代普通氣嘴)的傳感器，將壓力和溫度信息無線傳輸至接收屏幕上。據說，ORO的胎壓監測產品是市面上唯一通過美國SAEJ2657標準的。

　　ORO的這套W410胎壓監測系統擁有4個鋁合金壓鑄而成的氣嘴，不僅好看，而且耐用性十分出色，避免了傳統橡膠氣嘴在風吹日曬之后出現老化而慢撒氣的現象。

　　傳感器部分十分小巧，長寬厚不過61mm、30mm和21mm，連同金屬氣嘴一起，總重量也只有37.72g。不過在安裝后，依然需要重新做輪胎的動平衡，千萬不要馬虎呦。

　　因為傳感器要安裝在車輪里，需要拆卸輪胎并進行動平衡校準，所以必須由專業人員來操作(拆裝輪胎并做動平衡)，這將額外產生100~200元的安裝費。好在這是一勞永逸的事情，而你需要做的，只是將接收器電源插入點煙器插孔，并布置好線纜，將屏幕安置在合適位置。即便不熟悉布線的朋友，也可以在10分鐘內完成安裝。如果熟悉汽車電路，可以直接從頂燈位置取ACC電源，省去了布線的麻煩。

原標題: 24小時監護 測試ORO W410胎壓監測系統