近日大眾官方表示，全新高爾夫R將第一次以旅行車的形式出現在10月即將開幕的巴黎車展上，售價將與普通版車型持平，預計在30萬元人民幣左右。據悉，全新高爾夫R旅行版動力上將與高爾夫R掀背版共享2.0L渦輪增壓直列四缸發動機，最大輸出功率為221kW，并在6速雙離合器自動變速箱的配合下，百公里加速時間僅不到5秒。

　　外觀方面，高爾夫R旅行版的前臉與全新高爾夫R如出一轍，保留了動感的設計元素。其前保險杠部分依然使用了“八”字型的獨特進氣口設計，在前保險杠兩側的進風口設置了豎直的翼片，在前輪輪拱前方還設有額外的出風口。最新造型的頭燈設計也被延續了下來，融入了“R”家族標志性的“雙U型”LED日間行車燈顯得分外銳利、精神。此外，黑色進氣格柵上鑲有的專屬“R”字標識也清晰可見。

　　車身側面部分，全新一代高爾夫R旅行版最明顯的特征依舊是那碩大的19英寸合金輪轂，其五輻造型和現款高爾夫R較為接近，只是細節上略有差異。上面黑色的涂層、顯眼的側裙、實用的鋁合金行李架與有R字樣的制動鉗等無不顯示著其高性能的運動屬性。

　　高爾夫R旅行版的車尾造型較普通版相對平和大氣。掀背尾門上的大尺寸擾流翼可調整車頂和車側氣流，搭配的線條造型依然犀利，但未做熏黑處理的展翼式尾燈看起來更加成熟、穩重，而大口徑的雙邊單出的排氣尾喉則暗示了該款新車不俗的動力。

　　動力方面，新車將搭載與全新高爾夫R相同的第三代EA888 2.0T直列四缸發動機，其最大功率221kW，峰值扭矩380N•m。傳動方面與之相配的是6速手動變速箱或6速DSG變速箱。另外，全新高爾夫R旅行車還將搭載4MOTION全時四輪驅動系統，該系統以第五代瀚德Haldex帶有電子控制液力耦合式中央差速器為核心高效分配動力，在前軸配有XDS電子控制式差速鎖，響應速度更快，并且更輕巧。預計其百公里加速時間在5秒以內，最高車速可達250km/h。

原標題: 全新高爾夫R旅行版搭2.0T 百公里不到5秒