在2014年美國(guó)圓石灘車展上,捷豹除了復(fù)活版E-type外,還推出一款紀(jì)念版車型:捷豹F-type project7。該車是捷豹特別定制化部門(Special Vehicle Operations,簡(jiǎn)稱SVO)推出的第一款產(chǎn)品,也是對(duì)偉大的勒芒耐力賽致敬的一款車型,命名中的數(shù)字7是為了紀(jì)念捷豹在勒芒賽中7次奪冠的事跡。捷豹F-type project7曾在今年的古德伍德速度節(jié)上與大家短暫見面,而在2014年圓石灘車展上,我們?cè)俅我姷搅怂纳碛啊?/p>
捷豹F-type project7
盡管其在英國(guó)其售價(jià)高達(dá)135000英鎊(約合人民幣135萬),全球限量250臺(tái),可是依舊不能阻止收藏家們的熱情,分給英國(guó)本土的65臺(tái)份額早已全部賣光。據(jù)悉該車將在2015年初開始生產(chǎn)。
捷豹F-type project7在車身外觀設(shè)計(jì)上與之前的概念車完全一樣,并且采用了大量復(fù)古元素,其中最為顯眼的就是駕駛座后面的隆起部分。它能夠使敞篷版的捷豹F-type project7車頂氣流更加平穩(wěn)、順暢的通過,進(jìn)一步增加車輛空氣動(dòng)力學(xué)效能。該設(shè)計(jì)借鑒了歷史上為捷豹帶來眾多榮譽(yù)傳奇跑車捷豹D-type。

除此之外,新加入的運(yùn)動(dòng)套件也進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)性能。包括了突出的前擾流器、車側(cè)裙邊以及尾部的大型擴(kuò)散器以及定風(fēng)尾翼等。全部動(dòng)力套件均由碳纖維材料制作而成,可以使捷豹F-type project7在最高車速下的下壓力是普通版車型的177%。


車輛動(dòng)力方面,作為目前F-type系列車型最快車型,捷豹F-type project7百公里加速只需要3.9秒。來自普通版F-type上面5.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率被提升至423kW(575Ps),增加了17kW(24Ps)。依舊匹配8速手自一體變速箱,最高車速被限制在了300km/h。

不僅如此,該車還在普通敞篷版捷豹F-type的基礎(chǔ)上,繼續(xù)減重80kg。涂有黑色啞光陶瓷涂層的雙邊四出排氣,裝有運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過電子旁通閥來對(duì)直通式排氣進(jìn)行控制,以改良排氣聲音。
內(nèi)飾方面則基本與普通版本相同,只是在細(xì)節(jié)上有所差異。采用全新的筒式運(yùn)動(dòng)座椅,門板內(nèi)飾大量的project7標(biāo)志都是最大的特點(diǎn)。由于短小的前擋風(fēng)玻璃以及全開放式的敞篷設(shè)計(jì),捷豹還特意為該車的駕駛者配備了一個(gè)專屬頭盔。

編輯點(diǎn)評(píng):捷豹F-type project7作為目前F-type系列最快的量產(chǎn)版車型,在向捷豹傳奇歷史致敬的同時(shí),也在繼續(xù)譜寫著屬于自己的速度極限。
原標(biāo)題: 2014圓石灘亮點(diǎn)車(3) 捷豹F-type紀(jì)念版
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