●北京BJ40

　　車型售價：14.68~18.68萬元

　　推薦理由：分時四驅+非承載式車身+后橋差速鎖+210mm離地間隙

　　作為一款定位為硬派SUV的車型，北京BJ40外形夠酷，既借鑒了北汽勇士車型的經驗，又參考了牧馬人的撒哈拉的經典設計。五孔式中網格柵與一體式頭燈搭配，用車個性與定位方面表露無疑。北京BJ40設計方面更讓人滿意的是，它可以拆除前車頂以及后車頂甚至是車門和前風擋，輕而易舉變成一臺敞篷車，雖然拆除后車頂、車門以及前風擋有些難度。

　　北京BJ40的內飾完全走的是傳統SUV路線，簡單而實用的風格倒也里外保持了高度一致的個性。雙炮筒儀表采用黑底白字顯示方式，雖無更多花哨設計，但清晰明了，讀取行車信息直接便利。北京BJ40還保留了傳統的機械式水平儀，布置在中控臺上部，非常便于車主了解車輛的當前位置角度信息。作為越野車而言，水平儀并不是一個擺設。

　　北京BJ40軸距為2450mm，看上去也就是緊湊SUV偏低的指標，但擁有1843mm車寬和1834mm的車高優勢，因此，即便是185cm的大個子在車內也擁有充分的前后排頭部空間，前排甚至超過一拳頭部余量。雖然后排頭部空間略有降低，腿部距離所剩無幾，但臨時搭載問題不大。北京BJ40的后備廂比較規整，盡管只有276升容積，但放倒后排座椅后，較高的車內空間仍然可以裝下很多行李。

　　北京BJ40全系只有一種動力單元，2.4L直列四缸自然吸氣發動機最大功率105kW/4800rpm，峰值扭矩217N.m/4000rpm。雖然性能不是很突出，但皮實可靠，并能在2000轉左右釋放90%扭矩，傳動部分，配備5速手動變速箱，雖然沒有自動擋舒適，但對于偏向越野用途的定位來說，這仿佛不是問題。

　　北京BJ40具備了最傳統的分時四驅結構，平時公路或良好路況，完全是依靠后輪驅動就足夠了，相對舒適省油。北京BJ40的四驅選擇是最傳統的機械式擋桿操作，雖然換擋所需力度較大，但在皮實可靠方面優于電控分時四驅系統，2H就是后驅，4H則是高速四驅，4L則是低速四驅。由于分時四驅系統沒有中央差速器，兩驅與四驅之間的切換，完全要憑借駕馭者對路面情況的判斷，所以越野經驗是一大考驗，對于喜歡越野的男性來說，這種手動操作更符合駕駛樂趣。4L低速四驅模式下，扭矩可以放大2.5倍，足夠野外脫困需要。

　　北京BJ40底盤采用前后整體橋加非承載式車身設計，盡管會讓舒適性打一些折扣，但是底盤堅固以及通過性的優勢，使得它在野外絕對是一部爬山涉水的硬派SUV。

原標題: 不懼惡劣路況 盤點五款20萬元硬派越野車