●榮威W5

　　售價：14.28~29.88萬元

　　推薦理由：基于雙龍平臺打造，進口技術賣自主價

　　榮威W5是上汽在雙龍享御基礎上研發的自主硬派SUV，它的外觀看上去就比較威猛，事實上它也確實具備了一定的實力。隨著市場對榮威W5認可度的提升，它的市場銷量和保有量也逐漸增長，已經成為自主硬派SUV中的一支主力軍。

　　內飾方面，榮威W5也仍然保持了雙龍車型的不對稱設計，看上去很有新意，并且在做工和用料方面也非常到位，在國內自主品牌中絕對屬于上游水平。

　　榮威W5的主力發動機也是我們比較熟悉的，1.8T渦輪增壓發動機此前在550、750等車型上均有裝備，只不過在W5上改為了縱置布局以適應驅動形式的需要。這臺全鋁1.8T渦輪增壓發動機，最大功率118千瓦，在2000-4500轉時達到最大扭矩215牛·米，對于W5這樣的大塊頭來說，動力只能說是剛剛夠用。

榮威W5 2013款極地特裝版1.8T AT兩驅勝域版

　　榮威W5的1.8T車型分別匹配5速手動和6速自動變速器，其中四驅車型均為自動型號。由于自重較大，榮威W5 1.8T手動和自動車型的工信部百公里綜合工況油耗分別為9.7和9.9升，對于這么一臺整備質量達到1900公斤的硬派SUV車型來說，完全也在可接受范圍之內，算得上比較經濟了。

　　作為硬派SUV車型，榮威W5還是采用了非承載式車身的傳統設計，具備更強的承載和應付惡劣路況的能力，同時前雙叉臂、后整體橋的懸掛形式也是這類硬派SUV車型常用的結構。另外，榮威W5還配備了分時四驅系統，在一般情況下都采用后輪驅動，當后輪出現附著力不足的情況時，可以旋動旋鈕，將前后橋機械連接，讓四個車輪都具備驅動力。榮威W5的四驅系統由博格華納提供，此前也曾經在多款自主SUV上應用，技術也算的比較成熟。　

原標題: 不懼惡劣路況 盤點五款20萬元硬派越野車