內飾及動力：儀表盤設計有特色理論續航400公里

　　現款750內飾經歷了改進，和原型車相比缺乏英倫范兒。但可能在中控臺布局上更符合現代消費者習慣，看起來也更先進一些。另外，750氫燃料電池車做工用料水準較高。即便這只是一臺試裝測試車，這也能看出廠家的生產工藝水平。

　　因為動力系統的不同，750氫燃料電池車內飾中的部分設計也就和汽油車有所區別。首先是儀表。750氫燃料電池車左側表盤代表車輛輸出功率，其中綠色部分代表動能回收系統的工作狀態，右側是時速表及電機轉速表。這其中有意思的是這兩個表是同軸的，共用一個指針。因為電動機轉速與車速是固定比例的正比關系。另外最右側的油量表代表了燃料電池電量。

　　除了儀表盤，車輛中控臺上顯示屏也主要顯示燃料電池工作情況。包括車輛動力輸出，燃料電池電量、氫氣儲存狀況等。這也肯定是車主最在意的車輛信息。

　　動力：氫燃料電池車采用氫氣作為燃料，與大氣中的氧發生化學反應，產生出電能驅動電機，然后再由電機帶動汽車中的機械傳動結構。氫燃料電池具有三大優勢。一是零污染，它的排放物是水，完全環保；二是能力轉換效率高；三是氫氣屬于在在自然界中比較易于獲得燃料，有可持續性。另外車上還有普通充電電池同樣用來驅動電機。

　　榮威750燃料電池車尾部布置兩個氣瓶，儲氫量高達4.34kg。最多可以使車輛續航400公里。而如果只使用車載電池組，續航里程只有30公里。另外，和其它新能源車型一樣，750氫燃料電池車幾乎不受海拔等因素影響，在高原地區依然有很好的動力表現。這也是此次榮威攜旗下新能源車進行高原之行的重要原因。

　　總結：現在的一些新能源車往往是油電混合動力，這種組合的好處是更符合目前人們的用車習慣，技術也很成熟。但從新能源車的發展方面來說，氫燃料可能是更長遠更合理的能源，因為它的易得、零污染等優勢。當然現在它的實際使用上還有很多不便之處。不過榮威750氫燃料電池車已經具有非常好的可靠性了，相信經過未來的技術發展，它會離我們更近一步。目前榮威750氫燃料電池車暫無具體上市計劃，但未來此類車型一定有機會走入尋常百姓家。

原標題: 實拍榮威750氫燃料電池車 真正零排放