近日歐洲媒體報道戴姆勒集團有意收購部分意大利高端摩托車品牌MV奧古斯塔的部分股份，到目前為止兩家企業均未對此消息發表官方說明。可以肯定的是奧古斯塔會今年內將出售30%的股份來籌集資金，用以發展新的產品線及推薦全球化戰略，用以對抗杜卡迪的競爭。自從奧迪收購杜卡迪以后，杜卡迪在資金及全球化發展上獲得大量資源，對奧古斯塔形成了很大的壓力。

　　奧迪收購杜卡迪后，也對奔馳與杜卡迪的合作產生了很大的影響，奔馳AMG一直與杜卡迪賽車有著深入的合作，杜卡迪摩托車大魔鬼AMG版本已經推出幾代車型，而奔馳SLK AMG也推出杜卡迪版本。在奧迪收購杜卡迪前，外界普遍認為奔馳有意收購杜卡迪。奔馳品牌的主要競爭對手寶馬、奧迪均已經在摩托車領域進行布局，奔馳現在是德國唯一一家沒有摩托車產業布局的主流汽車廠商。奧迪近年來通過收購超跑品牌蘭博基尼及杜卡迪，加強了高端運動領域優勢。奔馳為盡快縮小與兩個主要競爭對手的差距，也在積極布局，戴姆勒將再次增持英國超豪華品牌阿斯頓•馬丁的股權。

　　杜卡迪被奧迪收購后，再多個領域獲得競爭優勢，在本屆成都車展上，杜卡迪就通過奧迪展廳進行車型展示，吸引了大量用戶的關注。奧古斯塔與奔馳如果能夠成功合作，對MV奧古斯塔發展將起到重要推動作用，除了能夠得到大量資金支持外，奔馳的技術儲備及研發優勢能夠大幅提高奧古斯塔技術能力，尤其是在發動機方面，奔馳AMG部門可以為其高性能賽車提供引擎。而且奔馳遍布全球的強大銷售網絡，將幫助奧古斯快速增強銷售能力以及進入中國等重要市場。寶馬摩托車就是依靠汽車的4S店進行銷售，這樣既可以快速擴充網絡，并且可以有效降低銷售成本。奧古斯塔如被奔馳收購成功將獲得強大的品牌背書，尤其是對中國等市場奧古斯塔知名度非常低，如果中國的奧古斯塔打奔馳摩托車的烙印，在奔馳的4S店出售，將會快速拉小與杜卡迪之間的差距。

　　奔馳收購奧古斯塔MV后也可以，利用其品牌推出特別版車型以提高產品的個性化，就如與杜卡迪合作的SLK 55 AMG一樣，設計靈感源自杜卡迪的明星街車Streetfighter 848，如果你對它有些印象的話那就對了，這款摩托車正是《速度與激情5》中以色列美女蓋爾-加朵的座駕原型。SLK 55 AMG采用了獨特的“streetfighter黃”車漆，搭配黑色合金輪圈，經典的配色組合，車內配備了碳纖飾板、nappa皮革座椅，方向盤、擋把、座椅同樣采用了黃線縫制，使產品激情四射。SLK 55 AMG主要競爭對手蘭博基尼的老家意大利Bologna車展上首發。

　　除了寶馬、奧德等世界上其它汽車制造上也都有摩托車業務，本田、鈴木摩托車部門都成立非常早，而豐田通過換股的方式收購了雅馬哈的部分股權，并且豐田的部分高性能發動機是由雅馬哈進行研發和制造的。奔馳收購奧古斯塔也將加入摩托車領域的競爭，實現戴姆勒汽車行業全布局規劃。

原標題: 奔馳欲進軍“摩托車“產業 PK寶馬/奧迪