到9月10日，寧波華僑城碧華閣、明珠閣兩幢高層住宅樓里共6部電梯，就要停用了。

　　這兩天，華僑城里的高層住戶中炸開了鍋：“電梯停了，這不是要我們的命嗎？最高可有30層，換做是你，來爬樓梯試試。”

　　1996年，華僑城的這兩幢高層住宅落成，此后很長一段時間都是寧波地標(biāo)性的建筑。歲月是把殺豬刀，而今這兩幢樓里的6部電梯早已老態(tài)龍鐘。可是更換電梯需要好幾百萬元，這筆錢誰來出？怎么出？業(yè)主們對此意見不一。

　　問題

　　18歲的老電梯一身是病讓業(yè)主提心吊膽

　　華僑城社區(qū)東臨桑田路，南傍百丈路，西靠中興路，北沿后塘河，屬于寧波江東區(qū)黃金地段。

　　1996年，碧華閣(24層)、明珠閣(30層)兩幢高層建筑交付使用后，很長一段時間都是寧波地標(biāo)性的建筑。那個年代，寧波住宅小區(qū)中使用電梯的并不多見。

　　華僑城兩幢高層住宅，每幢3部電梯。轉(zhuǎn)眼18年過去，6部電梯毛病一堆。

　　昨天上午10點多，記者先到明珠閣，3部電梯中間的2號電梯已經(jīng)停用，1號電梯和3號電梯可用，但開門關(guān)門有明顯的摩擦聲。電梯啟用后，還能聽到“轟隆”的響聲，能感覺到整部電梯都在晃動。電梯里貼有多張“故障維修電話”。

　　住30樓的斯女士說，最近兩三年，她時常被關(guān)在電梯里。運行中的電梯走著走著突然停了，有時停著不動，有時先下墜幾層樓再停下。每次坐電梯都提心吊膽。

　　在碧華閣，3部電梯中，只有1號、2號在使用。問題也大同小異。

　　小區(qū)多位業(yè)主證實，因為電梯問題，導(dǎo)致小區(qū)二手房價一跌再跌。同樣是華僑城小區(qū)，附近的多層住宅能賣到14000多元每平方米，可高層住宅只能賣到8000元每平方米，這讓高層業(yè)主頗為惱火。

　　檢修

　　相關(guān)機構(gòu)要求最晚9月10日必須停用

　　坐電梯也提心吊膽，為此，碧華閣、明珠閣不少業(yè)主干脆搬家。這里的房子賣不出去，只能出租。

　　而今，這兩幢高層住宅樓里，有開公司的，有群租的，還有部分年紀(jì)大的老年業(yè)主。

　　擔(dān)心出問題，華僑城社區(qū)居委會、業(yè)委會、物業(yè)公司多次聯(lián)系檢修單位來對電梯進行檢修。

　　寧波永成物業(yè)管理有限公司華僑城管理處主任王衛(wèi)磊證實，他們公司于2010年接管以來，這6部電梯的確經(jīng)過多次檢修。就在今年6月，社區(qū)向江東區(qū)質(zhì)監(jiān)局、寧波特種設(shè)備檢驗研究所提出申請，要求對這6部電梯進行安全檢測。

　　經(jīng)過檢測，8月19日，寧波市特種設(shè)備檢驗研究院下發(fā)《特種設(shè)備安全監(jiān)察指令書》，明確指出，華僑城的6部電梯存在嚴(yán)重安全隱患，責(zé)令最晚9月10日停用。

　　8月20日，這則消息在小區(qū)里炸開了鍋——高層住戶徹底慌了。

　　分歧

　　費用誰來出業(yè)主間意見不統(tǒng)一

　　電梯一身毛病，無論是更換還是維修，都得花錢。可業(yè)主們就費用誰出的問題發(fā)生了分歧。

　　2010年，寧波曾出臺《寧波市物業(yè)專項維修資金管理辦法實施意見》，規(guī)定房屋要交一筆“養(yǎng)老保險金”，為房子的維修“埋單”，其中就包括電梯更換費用。

　　那么，華僑城有沒有這筆費用？

　　王衛(wèi)磊說，永成物業(yè)是2010年2月接管華僑城項目的，公司接手后，華僑城根本就沒有這筆物業(yè)專項維修資金的。

　　根據(jù)華僑城的情況，如要建立物業(yè)專項維修資金，每戶業(yè)主要繳納相應(yīng)費用。估計業(yè)主每平方米要交26元，只有全部業(yè)主交完這筆錢后，才能動用專項維修資金。社區(qū)當(dāng)時進行了動員，但一些業(yè)主并不同意這么做。

　　現(xiàn)實地看，6部電梯要更換，費用只能由高層業(yè)主自己分?jǐn)偂?/p>

　　王衛(wèi)磊去了解了市場行情，以華僑城為例，如果更換6部中檔電梯，每部約45萬元左右。6部電梯，共270萬元。

　　270萬元，分?jǐn)偟奖倘A閣、明珠閣兩幢140戶業(yè)主頭上，每戶近2萬元�？墒牵�有人愿意出錢，有人不愿意出錢。

　　王衛(wèi)磊說，他們物業(yè)公司已經(jīng)安排了人力，正挨家挨戶征求業(yè)主意見，預(yù)計在8月30日前，將意見匯總供業(yè)委會參考。下一步怎么做？

　　本報將繼續(xù)關(guān)注。

　　老小區(qū)電梯更換

　　已成大城市共同問題

　　華僑城的困境并非孤例。

　　寧波市特種設(shè)備檢驗研究院曹副院長說，目前全市大概共有4萬部電梯，其中住宅電梯有1萬多部，根據(jù)初步估計，因為超齡服役或者其他原因需要更換的電梯，市區(qū)大概有百部左右。

　　事實上，老舊電梯的隱患已成為全國大城市都面臨的問題�？墒�，因老小區(qū)物業(yè)不完善，有的根本沒有物業(yè)維修基金，大家又不愿掏這筆昂貴的費用。北京2005年碰上這難題，后通過區(qū)縣政府協(xié)調(diào)相關(guān)部門籌措資金完成。

　　據(jù)了解，一幢十幾層高的住宅，新?lián)Q一部電梯費用大概需要三四十萬元，但對于沒有物業(yè)維修基金的小區(qū)來說，要業(yè)主共同分?jǐn)偅�也是筆不小的費用。

　　事實上，就算有物業(yè)維修基金，也不一定夠花。一方面，有的高層住宅，一個單元就需要兩部電梯，更換起來費用高；另一方面，用到物業(yè)維修基金的地方很多，如公共樓道維修、消防系統(tǒng)維修、內(nèi)外墻修補等，一旦加上電梯維護這筆大費用，就難免會捉襟見肘。

　　解決電梯更換費用問題

　　濟南一小區(qū)采用

　　“誰交錢誰刷卡”模式

　　有媒體報道，早在2011年，濟南“陽光舜城”小區(qū)就遭遇了更換老齡化電梯的難題。最終他們選擇安裝“智能刷卡”電梯，采用“誰交錢誰刷卡”的方式。

　　這樣既能讓住在低層的業(yè)主有權(quán)拒絕交費，對已交費業(yè)主而言又很公平，或許對目前想要更換電梯的小區(qū)而言具有借鑒意義。不過，要解決電梯報廢后的更換所需費用，建議有關(guān)部門探索在商品房交易中設(shè)立電梯運行專項基金來解決。

原標(biāo)題: 住宅老電梯壽命到了 換新電梯費用沒人肯掏