在2014年中國互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，智能交通成為熱門話題之一。在出席本次大會(huì)設(shè)立的2014互聯(lián)網(wǎng)智能交通應(yīng)用論壇時(shí)，上汽集團(tuán)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理范方樹透露，上汽集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)手打造的互聯(lián)網(wǎng)汽車有望于2016年推出，屆時(shí)新車消費(fèi)門檻有望大幅降低。

　　7月23日，上汽集團(tuán)與阿里巴巴簽署互聯(lián)網(wǎng)汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方擬在互聯(lián)網(wǎng)汽車和相關(guān)應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域開展合作，引發(fā)各界高度關(guān)注。范方樹介紹，上汽與阿里巴巴聯(lián)手的目標(biāo)是通過互聯(lián)網(wǎng)方式、互聯(lián)網(wǎng)思維，盡可能降低汽車物料成本，實(shí)現(xiàn)銷售體系的垂直化，并通過互聯(lián)網(wǎng)平臺降低售后配件和服務(wù)成本，從而降低消費(fèi)者購車成本和使用成本。

　　據(jù)悉，上汽與阿里巴巴合作的首款車型將基于MG3開發(fā)，該車將拋棄現(xiàn)有的上汽智能車載系統(tǒng)iVoka，轉(zhuǎn)而采用阿里巴巴集團(tuán)的“yun OS”操作系統(tǒng)，集成大數(shù)據(jù)、阿里通信、高德導(dǎo)航、阿里云計(jì)算、蝦米音樂等資源，實(shí)現(xiàn)大量互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的融入和多個(gè)APP的應(yīng)用。雖然雙方并未就汽車項(xiàng)目成立單獨(dú)的合資企業(yè)，但這款阿里版MG3很可能被冠以“上汽阿里”制造。“它有望以超低價(jià)格在天貓商城實(shí)現(xiàn)直銷，并且通過互聯(lián)網(wǎng)方式，實(shí)現(xiàn)配件銷售、售后服務(wù)，擠掉流通和售后環(huán)節(jié)的水分，降低成本，”范方樹說。

　　按照上汽集團(tuán)董事長陳虹給出的規(guī)劃，上汽要完全擁抱互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)整體構(gòu)架的重塑。“引入互聯(lián)網(wǎng)思維，更多地降低成本，降低消費(fèi)者購車門檻。未來的目標(biāo)是讓更多的屌絲買到1萬元以下，甚至是0元的汽車。”范方樹說。

　　據(jù)介紹，上汽集團(tuán)正在規(guī)劃從整車制造商向整車運(yùn)營商的轉(zhuǎn)型。它希望通過與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、汽車共享企業(yè)的合作，轉(zhuǎn)變?yōu)檎�車運(yùn)營商，從汽車使用生命周期的運(yùn)營中獲得增值服務(wù)利潤，以彌補(bǔ)整車開發(fā)、制造的成本，從而實(shí)現(xiàn)低價(jià)格甚至是零成本的汽車銷售，幫助屌絲實(shí)現(xiàn)汽車夢。

原標(biāo)題: 上汽阿里汽車2016年推出 價(jià)格或大幅下降