隨著全新C級(jí)長軸版車型正式在華上市，奔馳針對(duì)中國市場對(duì)于大空間喜好對(duì)軸距進(jìn)行了大幅加長，為銷量的進(jìn)一步提升起到了推動(dòng)作用。目前全新C級(jí)長軸車先期僅推出了搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的四款車型，售價(jià)為36.9-47.9萬元。對(duì)此，北京梅賽德斯-奔馳銷售及市場營銷部執(zhí)行副總裁段建軍表示：新C級(jí)還將在今后提供更豐富的動(dòng)力選擇，同時(shí)我們還將根據(jù)市場的需求，考慮引入標(biāo)準(zhǔn)軸距車型。未來新C級(jí)將與同為德系豪華品牌的寶馬3系等展開全面競爭。

　　奔馳新C級(jí)將豐富動(dòng)力選擇增加1.6T/3.0T引擎

　　全新奔馳C級(jí)長軸車先期上市只推出搭載2.0T低/高功率版本車型，分別對(duì)應(yīng)的是C200 L和C260 L車型。未來隨著新車型在華的進(jìn)一步拓展市場，奔馳將逐步推出更入門1.6T版本的C180 L車型，以及更高級(jí)別3.0T版本的C400 L車型，提供更豐富的動(dòng)力選擇，同時(shí)入門車型也將使價(jià)格進(jìn)一步下探，提升新車型在這一市場競爭力。

　　目前奔馳C200L和C260L兩款車型均采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只是進(jìn)行了不同的性能調(diào)教，最大功率分別為135kW和155kW，最大扭矩則分別為300N·m以及350N·m。除此之外未來全新一代C級(jí)長軸版車型還將搭載1.6T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，從而使該系列產(chǎn)品針對(duì)的用戶范圍更廣。其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，峰值扭矩250N·m。同時(shí)目前海外已推出采用3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的C400和C450車型，未來也有望在華投產(chǎn)并進(jìn)行加長。

　　全新C級(jí)將推長軸和標(biāo)軸2個(gè)版本競爭寶馬3系

　　隨著中國汽車市場年輕消費(fèi)者比例的增加，用車需求已從單一要求空間舒適，轉(zhuǎn)向注重操控和駕駛樂趣等多元化發(fā)展，為迎合市場的這一特征，多家車企紛紛推出了多個(gè)版本車型，全新C級(jí)除在華投產(chǎn)長軸版車型外也不例外。對(duì)此段建軍先生向網(wǎng)通社表示：全新C級(jí)長軸車會(huì)是國內(nèi)市場的主力車型，也是我們重點(diǎn)推廣的車型。不過我們還是會(huì)傾聽市場的需要，今后考慮推出標(biāo)準(zhǔn)軸距版本，滿足不同消費(fèi)者對(duì)于車型的要求。

　　奔馳全新C級(jí)長軸和標(biāo)準(zhǔn)軸兩種不同版本的在華國產(chǎn)，旨在滿足國內(nèi)不同消費(fèi)者對(duì)于車內(nèi)空間的需求。另外作為全新C級(jí)的主要競爭對(duì)手，寶馬已推出長軸距的3系Li和3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版，奔馳未來這兩種版本車型的推出，也將使其與3系在這一細(xì)分市場展開更激烈的競爭。

原標(biāo)題: 奔馳新C級(jí)將再增2款引擎 短軸版后續(xù)引入