東風汽車已在華投產了目前PSA最為先進的三款動力裝置1.2T、1.6T和1.8T。而關于未來相關技術的引入工作，神龍汽車總經理邱現東先生表示：未來PSA所有先進技術都會投放到中國市場，其中包括1.2L三缸自然吸氣發動機，目前我們正在對于這款發動機投產進行規劃。全新1.2L自然吸氣發動機作為一款小排量引擎，其將主要應用在小型和微型產品上，這也意味著此前標致海外亮相的全新208車型有望在華國產，另外此前東風雪鐵龍已停產的C2車型有望推出換代產品。

　　神龍有望投產1.2L自然吸氣引擎

　　神龍公司目前位于襄陽的發動機工廠向該集團兩大品牌全部產品供應發動機，對于該工廠的相關信息，神龍汽車內部知情人士向網通社表示：目前神龍每年的發動機產能約為90萬臺，除供應神龍雙品牌旗下車型外，還為東風風神以及鄭州日產提供引擎。而未來全新1.2L三缸自然吸氣發動機投產后，則也有望在該工廠實現投產。

　　或推兩款全新小型車基于EMP2平臺

　　全新1.2L三缸自然吸氣發動機目前已在歐洲市場正式推出，對于該款引擎邱現東先生表示：1.2L自然吸氣發動機在未來的投產規劃之中，其最大功率僅為60kW，我們仍再討論該款發動機的投產事宜。而隨著1.2L自然吸氣發動機投產后，其也預示著未來神龍公司將投產包括1.2L自然吸氣發動機的車型。目前在海外市場已經公布的全新一代208以及東風雪鐵龍有望推出的全新C2，均或將匹配上全新動力系統。

　　東風標致全新208和東風雪鐵龍全新C2作為國產A0級轎車，其有望基于全新愛麗舍在內多款產品所采用的EMP1平臺所打造。該項技術是PSA集團包括EMP2平臺兩大最為先進的整車平臺技術，從而通過相同平臺的應用有效節約造車成本以及研發周期。

原標題: 神龍將產三缸自然吸氣引擎 推兩款小型車