上市五年的雪佛蘭科魯茲終于迎來全新改變，新一代科魯茲今天正式上市，售價12萬-17萬元。相比老款，全新科魯茲徹底改頭換面，不僅采用全新平臺打造，還顛覆原來的外觀，車身線條更加柔和流暢；新一代科魯茲還搭載了全新1.4T發動機。

　　現款科魯茲自2009年進入中國市場后，不久便迅速躋身月銷萬輛俱樂部，對雪佛蘭甚至是整個上海通用在緊湊型市場的立足起到了至關重要的作用。科魯茲在華已累計銷售114萬輛，占雪佛蘭全球總銷量的近三分之一。而如今，面對如新卡羅拉、昂克賽拉等越來越多的新生力量的挑戰，科魯茲的更新換代顯得尤其必要。

　　全新平臺打造

　　據了解，新一代科魯茲基于通用全新D2XX柔性模塊化平臺打造，該平臺同時整合了現款科魯茲所在的Delta II以及主要用于打造SUV車型的Theta平臺，包括全新科魯茲在內的多款轎車及SUV均將在此平臺上誕生。

　　外觀方面，新一代科魯茲顛覆了現款科魯茲犀利、硬朗的造型，以更加圓潤而舒展的姿態呈現于消費者眼前，前臉采用最新的家族化臉譜設計，扁平而流線化的側身使其風阻系數降低至0.28；尾部行李廂蓋上微微上翹的擾流造型也為整車增添不少運動氣息。

　　全新科魯茲的改變不僅僅是外觀，內飾方面也有很大的升級。新車采用“飛翼式雙座艙”設計，并采用棕色與黑色搭配，此外，高光鍍鉻裝飾、黑色鋼琴烤漆與縫線裝飾的運用也提升了品質感。

　　率先搭載1.4T發動機

　　此外，全新的動力總成讓全新科魯茲擁有更好的動力表現，新一代科魯茲搭載了1.4T和1.5L兩款全新發動機。其中，通用最新的1.4T發動機率先使用在全新科魯茲上，該發動機最大功率高達110kW，峰值扭矩為235Nm。新車還匹配了全新7速DCG智能雙離合變速箱和全新6速DSS智能起停系統變速箱。全新科魯茲比舊款車型油耗下降了13%-24.4%，百公里油耗僅為6.2L；全新的動力總成以及車身輕量化材質的應用、超低滾阻系數輪胎等，都為油耗下降做出了貢獻。

　　全面的升級定能提升科魯茲的競爭力，至于全新科魯茲能否超越過去的輝煌，相信不久的將來會有答案。

原標題: 全新科魯茲今日正式上市 預售12萬元起