時尚配置，雪佛蘭Mylink 2.0

　　中控臺的按鍵布局簡潔也跟配置相關，在頂配的旗艦版上擁有8英寸觸控液晶屏，這只是雪佛蘭My Link 2.0智能車載互聯系統的一部分，功能強大，用起來也比較方便，這部分內容請參照我同事之前詳細的體驗文章。

　　體驗APA二代自動泊車輔助

　　旗艦版新科魯茲在配置上還增加了很多實用的駕駛輔助功能，Onstar安吉星這已是通用車型不可或缺的，這里就不介紹了。而APA二代自動泊車輔助系統，則是首次在雪佛蘭車型上的應用。

　　這套系統與競爭對手大眾的那套產品很相似，都是依靠車身四周的雷達來探測停車位，經過一系列程序的運算后實現自動泊車的功能。這套系統支持左右兩個方向的水平和垂直車位，就停車效果來說水平車尾表現正常，垂直車位要經過多次挪移，略顯繁瑣。廠家工程師表示，這個會在今后實際銷售車型上通過軟件升級解決。

原標題: 順勢而變 試駕雪佛蘭全新科魯茲1.4T