投稿郵箱:1056292011@qq.com
您當前的位置 : 您當前的位置 :臺州頻道 > 汽車 > 測評導購 正文
試駕全新雪佛蘭科魯茲1.4T
2014年08月21日 來源: 鳳凰汽車 周子

  乘用空間,后排腿部更寬敞了

  其實,軸距和其它車身尺寸只是決定乘用空間的因素之一,還有更關鍵的就是對內部空間的利用率。在新科魯茲誕生的新平臺下,這部分也是設計的重點,用更高效的內部空間布局,帶來更寬闊舒適的空間。

  

  

  前排空間是駕駛者最關心的,新科魯茲的前排座椅可以高低調節,主駕一側為電動調節,調節范圍還不小。以我的駕駛習慣來看,可以坐的很低,在視線不影響的情況下具有更好的操控感,在配合四方向調節的方向盤,新科魯茲能提供多數人很舒服的駕駛姿勢。

  

  

  后排的空間改善明顯,在上一代車型上,曾有不少人抱怨腿部空間不像想象中那么大,這一次新科魯茲就會感覺好很多。座椅的尺寸也沒有明顯縮小,主要得益于新平臺下發動機更緊湊,可以讓乘員艙盡可能向前布置。在腿部空間表現良好的前提下,頭部空間因為受到車頂弧線的影響,表現只算一般。

  

  

  回頭來看看儲物空間的表現,老款車型其實就有不錯表現,新科魯茲延續了這種表現。從儲物空間數量和實用性角度看,新科魯茲在緊湊級轎車中算不錯的表現。

  內飾用料更講究,質感提升

  新科魯茲的內飾造型也有明顯改變,但整體來說還是通用很多品牌都在使用的飛翼式雙座艙風格,駕駛者及副駕駛前方的空間感比較強,同時還提供一定的環抱效果。中控臺比之前更為緊湊了,按鍵布局簡單而規則,用起來很容易上手。

  

  

  

  坐進新科魯茲車內,尤其是這臺頂配的旗艦版,內飾材質比之前要講究很多,雖然也有不少塑料材質使用,但塑料感不明顯。突破之處是中控臺表面也使用真皮材質包裹,用雙縫線裝飾,視覺、觸覺效果很好。除了純黑內飾配色之外,新科魯茲上還引入了雙色組合,大面積的馬鞍棕色出現在儀表臺、門板內側和座椅,很新鮮而活潑。

  

  

  

  

  方向盤依然為三輻式,但新的造型如前臉一樣需要適應,中間區域縮得很小。但方向盤握起來的手感很好,尺寸和粗細適中,3/9點位置可以完全握緊,高配車型包裹的真皮也很細膩。多功能控制鍵設定也因為配置而很豐富,不僅正面有,在方向盤背面也加入了相關控制功能,這個設計之前在菲亞特、克萊斯勒、Jeep的車型上很常見。

原標題: 順勢而變 試駕雪佛蘭全新科魯茲1.4T

標簽: 1.4t 科魯茲 雪佛蘭 空間 試駕 浙江在線臺州頻道 責任編輯: 張丹萍
分享到:
浙江在線臺州頻道版權和免責申明

凡注有"浙江在線臺州頻道"或電頭為"浙江在線臺州頻道"的稿件,均為浙江在線臺州頻道獨家版權所有,未經許可不得轉載或鏡像;授權轉載必須注明來源為"浙江在線臺州頻道",并保留"浙江在線臺州頻道"的電頭。聯系電話:0576-88906060,投稿郵箱:1056292011@qq.com

Copyright © 1999-2013 Zjol. All Rights Reserved

浙江在線臺州頻道版權所有