何為發動機自動啟停？

　　發動機自動啟停(Start-Stop System)是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。至于作用，不言而喻肯定是通過減少發動機空轉來避免不必要的燃油浪費，同時還能降低車輛的尾氣排放。發動機自動啟停算是當今一項比較有效的節油技術了，而且它現在已經開始出現在了很多緊湊型車上，今天我們就來給大家推薦5款這樣的熱門車型。

　　長安馬自達3昂克賽拉

　　配自動啟停車型：全系標配

　　推薦車型售價區間：11.49-15.99萬元

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　　雖然對車輛外觀的評價始終都是個仁者見仁的事情，但不得不承認，同為三廂的新馬3真的要比�？怂垢鼌f調、更動感，這種感覺從側面看上去時會更為明顯，由于新馬3的A柱后移了100mm，所以它的車尾看起來非常短，這樣非常容易地就營造出了動感的車身造型。車身尺寸上新馬3要比�？怂垢�長、更窄、更矮一些，2700mm的軸距倒是占有一定的優勢。

　　如果看過海外版新馬自達3介紹的網友們最關心的應該就是新增的科技配置能否在國產車型上得以保留了，令人欣慰的是像人機交互系統這樣最能提升科技感的配置都出現在了國產車型上。當然，車內的做工也并不遜于它的直接對手國產�？怂�。

　　相比于上代車型，新馬自達3的軸距增加了60mm，這主要都用在了后排的腿部空間上，可能是由于體驗者的身材有些胖的原因吧，后排腿部空間并不是非常充裕，不過與福克斯相比應該還是略有優勢的。

　　國產馬自達3昂克賽拉搭載了1.5L和2.0L這兩款擁有創馳藍天技術的發動機，其具備了燃料精細混合多點式6孔高壓缸內直噴技術(二級噴射)，全新4-2-1發動機排氣系統，高燃燒效能發動機獨特凹頂活塞+長沖程化設計，Dual S-VT雙可變氣門正時控制系統+電子控制節氣門，燃燒狀態發動機電腦實時控制系統等技術。

　　在性能調校上，1.5L發動機的最大輸出功率86/6100(kW/rpm)，最大扭矩148/3500(N·m/rpm)，而2.0L發動機的最大輸出功率則為116/6400(kW/rpm)，最大扭矩202/4000(N·m/rpm)，相比海外的1.5L和2.0L發動機而言，國產車型的動力都經過了重新調校，性能數據更高一些。傳動部分，其配備了6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

原標題: 省的都是自己的 5款帶自動啟停車型導購