新款?yuàn)W迪A8L/A8混合動(dòng)力版/S8高性能版將于今晚在京正上市發(fā)售。本次上市的新車根據(jù)配置的差異化共計(jì)推出了13款車型，相比老款車型，本次上市的新款?yuàn)W迪A8L/A8混合動(dòng)力版/S8高性能版除了造型的改變外，配置也得到了一定幅度的提升，作為一臺(tái)豪華行政級(jí)轎車，其未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將分別鎖定在奔馳全新S級(jí)、寶馬7系以及雷克薩斯LS等車型上。

　　2014款?yuàn)W迪A8L 50 TFSI quattro專享型

　　相比于老款車型，本次上市的中期改款?yuàn)W迪A8L的前臉設(shè)計(jì)雖算不上什么脫胎換骨，不過(guò)其還是具備著較高的辨識(shí)度，這也體現(xiàn)在了線條更為接近于矩形的六邊形進(jìn)氣格柵面積，原本底部的兩個(gè)進(jìn)氣口裝飾被整合到一個(gè)全新的窄條形狀，與更有立體感的進(jìn)氣中網(wǎng)形成極富層次的前部設(shè)計(jì)。需要在這里特別提及的是，本次上市的部分新款?yuàn)W迪A8L車型上還裝配了矩陣式LED大燈，

　　來(lái)到內(nèi)飾部分，看上去新款A(yù)8L的內(nèi)部與現(xiàn)款幾乎沒(méi)有什么不同，仔細(xì)尋找一番之后確實(shí)也發(fā)現(xiàn)很多部件都與老款車型保持一致。值得一提的是，A8L并不一味的大面積使用皮革以及木料，而是用金屬來(lái)與老派的奢華區(qū)分開來(lái)，所以在那些精細(xì)的板材與按鍵的映襯下，A8L的車內(nèi)呈現(xiàn)出較強(qiáng)的現(xiàn)代感。

　　除了造型上的變化之外，新款?yuàn)W迪A8L在配置方面的升級(jí)也顯得尤為明顯，在中低配車型上新車分別增加了智能鑰匙和電動(dòng)開關(guān)后備廂蓋帶感應(yīng)開啟功能，而包括矩陣式LED大燈和全景影像系統(tǒng)則裝配了在其高配車型上。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款?yuàn)W迪A8L沿用了現(xiàn)款車型的動(dòng)力組合，并分別搭載2.5L FSI、3.0L TFSI低功率、3.0L TFSI高功率、4.0L TFSI以及6.3L FSI W12多款不同發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)由于4.0L TFSI的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率將會(huì)有所提升并達(dá)到435馬力(320kW)，相比老款車型提高了15馬力(11kW)，同時(shí)因?yàn)镚值發(fā)生變化，其車型名稱也由55 TFSI更改為60 TFSI。

　　除搭載2.5L FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的A8L低配車型外，其他車型均配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。此外，本次一同上市的新款S8將搭載一臺(tái)4.0L TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為520馬力，而A8混動(dòng)力版車型擇由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)所組成，最大輸出功率為180千瓦(245馬力)，峰值扭矩達(dá)480N.m。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：毫無(wú)疑問(wèn)，一次中期改款將人們的注意力再次拉回到了奧迪A8L上來(lái)，憑借著所裝配的矩陣式LED頭燈等配置方面的升級(jí)，作為奧迪豪華行政級(jí)轎車的A8L再次在示人展示了其長(zhǎng)期以來(lái)在研發(fā)技術(shù)方面的創(chuàng)新。盡管作為其強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一的奔馳于去年底推出了全新奔馳S級(jí)，但是在我看來(lái)無(wú)論是S級(jí)、7系還是A8L的目標(biāo)客戶群早已被劃分得十分清晰，相信這臺(tái)新款?yuàn)W迪A8L同樣將贏得諸多消費(fèi)者們的青睞。

原標(biāo)題: 新款?yuàn)W迪A8家族今日上市 配置全面升級(jí)