新款奧迪A8L/A8混合動力版/S8高性能版將于今晚在京正上市發(fā)售。本次上市的新車根據(jù)配置的差異化共計推出了13款車型，相比老款車型，本次上市的新款奧迪A8L/A8混合動力版/S8高性能版除了造型的改變外，配置也得到了一定幅度的提升，作為一臺豪華行政級轎車，其未來競爭對手將分別鎖定在奔馳全新S級、寶馬7系以及雷克薩斯LS等車型上。

　　2014款奧迪A8L 50 TFSI quattro專享型

　　相比于老款車型，本次上市的中期改款奧迪A8L的前臉設計雖算不上什么脫胎換骨，不過其還是具備著較高的辨識度，這也體現(xiàn)在了線條更為接近于矩形的六邊形進氣格柵面積，原本底部的兩個進氣口裝飾被整合到一個全新的窄條形狀，與更有立體感的進氣中網(wǎng)形成極富層次的前部設計。需要在這里特別提及的是，本次上市的部分新款奧迪A8L車型上還裝配了矩陣式LED大燈，

　　來到內(nèi)飾部分，看上去新款A8L的內(nèi)部與現(xiàn)款幾乎沒有什么不同，仔細尋找一番之后確實也發(fā)現(xiàn)很多部件都與老款車型保持一致。值得一提的是，A8L并不一味的大面積使用皮革以及木料，而是用金屬來與老派的奢華區(qū)分開來，所以在那些精細的板材與按鍵的映襯下，A8L的車內(nèi)呈現(xiàn)出較強的現(xiàn)代感。

　　除了造型上的變化之外，新款奧迪A8L在配置方面的升級也顯得尤為明顯，在中低配車型上新車分別增加了智能鑰匙和電動開關后備廂蓋帶感應開啟功能，而包括矩陣式LED大燈和全景影像系統(tǒng)則裝配了在其高配車型上。

　　動力系統(tǒng)方面，新款奧迪A8L沿用了現(xiàn)款車型的動力組合，并分別搭載2.5L FSI、3.0L TFSI低功率、3.0L TFSI高功率、4.0L TFSI以及6.3L FSI W12多款不同發(fā)動機，不過由于4.0L TFSI的發(fā)動機輸出功率將會有所提升并達到435馬力(320kW)，相比老款車型提高了15馬力(11kW)，同時因為G值發(fā)生變化，其車型名稱也由55 TFSI更改為60 TFSI。

　　除搭載2.5L FSI發(fā)動機的A8L低配車型外，其他車型均配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。此外，本次一同上市的新款S8將搭載一臺4.0L TFSI發(fā)動機，最大功率為520馬力，而A8混動力版車型擇由2.0T發(fā)動機和電動機所組成，最大輸出功率為180千瓦(245馬力)，峰值扭矩達480N.m。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。

　　編輯點評：毫無疑問，一次中期改款將人們的注意力再次拉回到了奧迪A8L上來，憑借著所裝配的矩陣式LED頭燈等配置方面的升級，作為奧迪豪華行政級轎車的A8L再次在示人展示了其長期以來在研發(fā)技術方面的創(chuàng)新。盡管作為其強大競爭對手之一的奔馳于去年底推出了全新奔馳S級，但是在我看來無論是S級、7系還是A8L的目標客戶群早已被劃分得十分清晰，相信這臺新款奧迪A8L同樣將贏得諸多消費者們的青睞。

原標題: 新款奧迪A8家族今日上市 配置全面升級