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　　如果說高速公路滿足了人們追求快速、便捷生活方式的意圖，那么綠道則更適合人們徒步、騎行，感受慢生活。

　　近日，記者從椒江市政工程有限公司獲悉，環楓山綠道一期工程將于8月底竣工，綠道總長2000米，總投資200多萬元，道路整體沿山體而建，大致分為西楓山路、東楓山路和建設路3個路段。每段跑道因建造工藝不同，沿路景觀和腳下的慢行感受也會有些許差異。

　　8月，椒江市民就可以在這里散散步、騎騎車了。

　　首次嘗試透水混凝土，跑起來像穿彈力鞋

　　椒江市政工程有限公司經理李靈勇介紹，這2000米綠道主要采用了兩種建造工藝，其中有650米用的是透水混凝土材質，也就是從老年公園至屷崦嶺路段，如果天下小雨，跑道上基本不會看到雨水。

　　李靈勇解釋說，所謂透水混凝土，就是具有一定空隙率的混合材料，建造時混凝土上會留有一些小洞，一到下雨天雨水順著小洞流到地下，如果路底下是山壁石塊，雨水就順著安插在石塊間的小管子往下流。

　　李靈勇說，建好后這段路從外觀上看，會是綠色草坪帶，市民跑起步來，會有像穿著彈力鞋的感覺，運動感十足。“這是椒江區首次嘗試這種工藝，如果效果好，會推廣到其他路段。”

　　綠道上其余的1350米，將建成校園里常見的塑膠跑道。“這一帶原本已有塑膠跑道，平均寬1.8米左右，最寬的地方在2.5米以上。因為時間長了，有些路段存在破損，所以這次要把它們重新改造，跟新建的綠道相互貫連起來。”

　　綠蔭環繞，方便市民健身

　　7月23日，記者從老年公園出發，經東楓山路、建設路，一直騎行到大悲寺。

　　一旁給記者帶路的環楓山綠道工程項目經理項良富告訴記者，很多喜歡晨跑的市民們，常常會遭遇到車多、灰塵多、噪音大的問題，等綠道建好后，最起碼運動安全性、空氣質量和跑道環境等都能有保障。

　　項良富說，環楓山綠道的建設就是為市民健身、休閑服務。綠道上有一段途經樹林，空氣特別好。沿路有多個公共自行車租車點，市民跑步或騎行都可以，跑完步的市民能直接騎上車回家。一些路段上，還有通往楓山的山路，“體力好的人，可以沿綠道直接上山。”

　　項良富說，至于環楓山綠道二期工程，目前尚在規劃協調中。