今年4月,臺州公共自行車對原7000輛老車進(jìn)行回倉保養(yǎng),保養(yǎng)重點包括對車輛進(jìn)行整車清洗、除銹,更換鈴鐺、剎車、腳踏等易損配件,并于7月份全部完成,重新投入使用;6月,黃巖開展病車“一對一”入庫整車檢修,預(yù)計在8月底前完成4000輛公共自行車的維修保養(yǎng)。保養(yǎng)后的公共自行車,騎行更加舒適、安全,為市民短距離公共出行提供便捷。
到目前,我市公共自行車發(fā)展已有4個年頭,逐漸成為城市文明建設(shè)的一個標(biāo)志。
據(jù)了解,臺州公共自行車項目于2010年2月啟動,建成網(wǎng)點354個,已安裝車樁8000多個,網(wǎng)點基本覆蓋椒江區(qū)與臺州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的主城區(qū),并向周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道延伸,至今總辦卡量7.8萬張,借車總量超過3000萬輛次,日最高借車量達(dá)4萬多次。
黃巖公共自行車于2011年12月試運營,投入使用133個網(wǎng)點,共5000輛自行車,借車卡34077張,目前已實現(xiàn)主城區(qū)范圍內(nèi)公共自行車站點的全覆蓋。
路橋公共自行車項目于去年5月開始建設(shè),今年4月完成二期站點建設(shè)并投運,現(xiàn)共有4000輛自行車,127個站點,共辦理借車卡19000余張,日均自行車使用量約11000輛次。
據(jù)了解,路橋公共自行車管理在全市率先實行委托運營模式,自行車維護(hù)及運營均由上海永久自行車公司負(fù)責(zé)。車輛維修通過站點巡檢與集中修理相結(jié)合進(jìn)行,即車輛的小故障,直接在站點完成,站點無法完成的統(tǒng)一集中到維修站進(jìn)行。
公共自行車的推廣和使用,同時也是推廣綠色出行和低碳生活的理念。據(jù)介紹,我市公共自行車全部使用實心車胎,不會漏氣和爆胎,可調(diào)節(jié)座椅、帶保護(hù)蓋的自行車掛籃等設(shè)計,都為市民提供了人性化的騎行體驗。
據(jù)了解,我市是繼杭州之后省內(nèi)第二個大規(guī)模建設(shè)公共自行車系統(tǒng)的城市,目前,臺州公共自行車建設(shè)網(wǎng)點主要分布在居民小區(qū)、學(xué)校、商業(yè)中心、企事業(yè)單位、公園等場所周邊,基本形成“城區(qū)每50米一站點,區(qū)外每200米一站點”的便利騎行交通輻射圈。
原標(biāo)題: 市區(qū)共建網(wǎng)點614個,逾13萬市民辦借車卡
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