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　　6月16日晚上7點左右，沈海高速三門出口附近，一輛貨車上掉下了兩個水泥塊。

　　一輛別克車和一輛五菱車，分別撞上了這兩塊“攔路虎”。五菱車轉移到了硬路肩，而別克車上的女司機，下車在旁邊打起了電話。

　　悲劇在此時發生，后來開來一輛大貨車，撞上了水泥塊后，又撞上了別克車，女司機和車上的乘客，一死一傷。

　　現場：大貨車上掉下兩個水泥塊，成了事故導火線

　　高速交警趕到事故現場時，發現路面上停著5輛出了事故的車子。

　　在一輛貨車邊上，一名女子倒在血泊中，已失去意識。一輛別克車上，有一名傷員，頭部正在流血。

　　沒過多久，三門人民醫院醫生確認，這名女子已經沒有生命體征。幸運的是，與他同車的男子，頭部只受了些皮外傷。

　　除了事故車輛，路面上還有兩個水泥塊，一個是長方體的水泥柱，它高約2米，長、寬約30厘米；路面上，還有一個是直徑約為30厘米水泥球。現場路面上，還遺留著大量水泥柱劃過的痕跡。

　　“事故的導火線，很可能就是這兩個水泥塊。”臺州高速交警支隊三大隊民警傅家強說。

　　那么，這水泥柱和水泥球，是從哪兒來的？7點07分，有位路過的駕駛員報警說，一輛魯H半掛車上運的水泥柱，與事故現場的水泥柱很像。

　　晚上7點32分，半掛車被交警攔下，果然，掉水泥塊的就是這輛車。

　　駕駛員高某說，他路過三門出口附近時，發現捆綁石柱的尼龍繩斷了。不過，他又往前開了一會兒，才用鋼絲重新綁了下繩子。

　　還原：撞車后沒轉移，下車打電話的她被撞身亡

　　事后，傅家強和同事們，根據初步調查，還原了這場慘劇。

　　當晚7點左右，天色已漸漸變黑，G15沈海高速公路上車來車往。

　　女司機小汪(化名)，開著一輛別克車，行駛在快車道上。此時，她距離三門出口還有500米左右，這是一段下坡路。

　　突然，小汪發現前面路面上，橫亙著一條2米多長的水泥柱，占據了快車道和主車道；主車道中間，還有個水泥球。

　　躲閃已經來不及了，小汪撞了上去，車停在了快車道上。開在小汪后面的一輛柳州五菱向右躲閃不及，撞上了水泥球。

　　柳州五菱在撞車后，馬上轉移到了硬路肩上。而小汪下了車，一邊查看車況，一邊打起了求助電話。

　　大約幾分鐘后，后方開來了一輛臺州牌照的大貨車。大貨車司機發現，路肩上停著柳州五菱，快車道上停著別克車，主車道似乎是能夠通行的。

　　大貨車降低了車速，往主車道上開，可是，直到臨近時，貨車司機才發現，路面上有個水泥柱，可是，此時避讓已經來不及了。大貨車先是撞上了水泥柱，接著車輛就失控了，撞上了小汪，撞上了別克車后，還往前移動了20來米，最終停在在中央護欄邊上。

　　過了一會兒，后面又開來了兩輛轎車，再撞上了水泥球，車輛都轉移到了硬路肩上。至此，這兩個水泥塊，讓5輛車發生了事故。

　　警示：高速遇事故，要及時撤離現場

　　“這起死亡事故，是典型的二次事故。事故的罪魁禍首，是運載水泥柱的貨車司機，他發現繩子斷了后，只給車老板打了電話，并沒有報警說明有貨物散落。而別克車女司機小汪，在發生事故后，沒放警示標志，沒撤離到安全位置，反而先打起了電話，這是錯誤的，更是危險的。”傅家強說。

　　在此，臺州高速交警提醒，貨車裝載貨物時，一定要捆扎牢固，不要出現遺撒、飄灑和散落等情況，如果因捆扎不牢造成他人損害的要承擔相應的責任。

　　同時，在高速上發生事故，純經損的事故車輛，能移動的先移到路肩或者緊急停車帶，或者直接開到就近出口，再報警救助；車輛不能移動的，車上人員要迅速撤離到高速護欄外面，駕駛員要沿著安全路肩，在后方150米外設置三角警示標志后，然后再打電話報警，報警電話是12122。