巴士是港片里最常見的交通工具之一,特別是高大上的雙層巴士,更是香港街頭的一道靚麗風景。不過,不久之后,在香港也能坐上浙江產的純電動巴士。讓這個變為現實的,是天臺人龐青年。
本月,浙江青年汽車集團與香港九龍巴士在金華的青年汽車集團總部,簽訂了純電動公交車的訂購協議,年底之前,首批8輛純電動車就將交付九龍巴士使用。這是香港最大的巴士公司———九龍巴士首次采購純電動公交車。
香港九龍巴士是全球公交車的標桿企業,目前全港運行的6000多輛公交車,有4000多輛是他們公司的。他們對車輛的安全性、舒適性、可靠性、經濟性等全面性能都有很高的要求,此前采購的車輛全部來自于歐洲。
為應對日益嚴重的環境問題,從2011年,香港九龍巴士在世界范圍內對電動公交車生產企業公開篩選,在香港進行了近一年的樣車上線試驗,并對各項指標分析之后,最終,青年汽車獨家中標。
他們看中的是,青年純電動公交車采用了自主研發的第三代納米碳鋰電池。
作為純電動公交車的核心,電池性能決定了車輛普及應用的可操作性。在現有技術條件下,常規鋰電池充電需要3到6個小時,而青年納米碳鋰電池充一次電只要5分鐘,且使用壽命長達10年以上,遠遠超過常規鋰電池1到2年的壽命。
就在去年年末,第三代納米碳鋰電池正式投放在金華市區的K12路公交線上,坐過的人都說效果不錯。
浙江青年汽車集團董事局主席龐青年表示,能夠得到九龍巴士的認可,十分有利于將青年汽車向全世界推廣。他透露,九龍巴士原本要求年底交車,他主動把時間提前到了11月。
比起在香港跑的幾千輛公交車,年底交付的8輛車子其實為數不多,這里面還有另外一個原因,因為香港使用的大多是雙層巴士,而青年汽車電動車目前并沒有雙層車款式。
龐青年表示,目前青年汽車正在抓緊研發雙層車系列,以便適應香港市場需求,預計很快能和大眾見面。
對于香港九龍巴士引進青年電動公交車的舉措,香港特首梁振英非常看好,并表示在車輛上線運行的時候會來剪彩。
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