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　　近日，有媒體爆出杭州至溫州城際鐵路有望在“十三五”(2016-2020)期間開工建設，屆時，杭溫兩地的往返時間將縮短至1小時左右。消息一出，臺州市民也引起熱議，這條線路會經過臺州嗎？

　　記者了解到，目前，臺州繞道寧波到杭州的鐵路運營里程約323公里，盡管有高鐵提速，但臺州至杭州的列車平均耗時還得2小時20分鐘左右，進不了杭州的兩小時經濟圈。2010年就有市黨代表提出，臺州要加快推進城際軌道交通，帶動經濟社會發展。

　　此外，從甬臺溫鐵路運行圖上看，來往于杭州和溫州之間的列車班次基本經停臺州。假設杭溫城際鐵路也經過臺州，按照高鐵350公里每小時的速度，臺州到杭州耗時有望縮短至1小時內。這條城際鐵路走向到底如何？1月21日，記者采訪了市發改委基本建設綜合處處長王華榮。

　　王華榮告訴記者，2012年7月發布的《浙江省鐵路網規劃(2011-2030)》中提到，規劃建設杭州-臺州-溫州(沿上三高速)或者杭州-溫州(沿諸永高速)城際線(同杭紹臺城際軌道交通項目)，構建杭州直接輻射溫臺都市圈的城際通道。

　　“當時對于線路走向給出了兩種方案，前者是沿著上三線經過臺州再到溫州，后者則是沿著諸永高速，直達溫州。”王華榮說。

　　隨后，記者查閱了《浙江省鐵路網規劃(2011-2030)》，《規劃》中提出該線為杭州都市圈和溫臺沿海城市群之間的快速直徑線，加強長三角南翼都市圈之間的協調發展，實施的具體線路和接軌方案可根據城際體系規劃、環境容量、經濟效益等前期研究情況作深入的多方案比較確定。

　　王華榮介紹，市委、市政府歷來對杭臺溫城際線項目十分重視，已將其列入臺州市“十二五”重大建設項目規劃的研究類項目，并積極向省里匯報銜接。經過爭取，目前，該項目已列入《浙江省“十二五”綜合交通規劃》，并在《浙江省國民經濟和社會發展十二五規劃綱要》中明確，“十二五”期間，將開展杭臺溫城際鐵路的前期研究工作。

　　據悉，目前，市發改委已委托專業設計單位編制臺州地區鐵路總圖，系統深度地研究國鐵干線(甬臺溫、金臺)、鐵路支線、城際鐵路、市域鐵路、場站布置相互間的銜接融合，以及中心市區與縣市和中心鎮等關鍵節點的統籌串聯。

　　王華榮表示，杭臺溫城際鐵路項目建設對臺州、對浙江乃至長三角經濟社會發展意義重大，臺州市民需求迫切。下階段，市發改委將繼續重視推進杭臺溫城際鐵路項目前期工作，積極向上銜接，爭取各方支持，同時將協同相關部門加強對臺州境內線位走向的研究論證，積極主動地配合省發改委、省鐵路辦做好杭紹臺溫城際鐵路的前期研究，共同推進項目前期工作，為項目的早日開工創造有利條件。