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　　記者 高 波 文/圖

　　私家車多了，勢必加劇道路的擁堵，但如果各類車輛各行其道，遵章守紀，擁堵情況將會改善許多。記者在臨海市交警大隊了解到，從昨日起至年底，交警部門將對臨海范圍內主要街道、路口的交通違法行為進行嚴格整治，確保道路暢通，市民出行安全有序。

　　電動車與汽車搶道，添堵又危險

　　靖江路是這次整治行動的主要路段之一，從臨海二橋到在建的銀泰城，不到2公里的路程，匯集了多家銀行、酒店、超市和商場。

　　昨天下午，記者跟隨交警巡邏。

　　在靖江路與柏葉西路口，最右邊的機動車道上，都會夾雜著幾輛電動車或三輪車，盡管他們貼著路邊行駛，但邊上的私家車并不樂意與電動車“并駕齊驅”。因此一輛電動車往往便占據了一輛汽車的行駛車位。

　　記者注意到，不少電動車主轉彎時都不會打轉向燈，看起來險象環生。臨海市古城交警中隊副中隊長郭俊介紹，電動車走機動車道，添堵不說，還容易發生事故，而一旦有個磕碰，吃虧受傷的還是電動車主自己。

　　在路口，執勤交警將駛入機動車道的電動車疏導入非機動車道，并現場對其進行了教育。

　　車主路邊違停，現場拖走并處罰

　　靖江路陽光花城小區南側，因為有工商銀行網點，這里成了違法停車的“重災區”。很多車主把車子停在非機動車道甚至人行道上，行人和電動車沒地方走，只能與機動車搶車道。

　　記者發現，在工行不遠，一輛斯巴魯越野車干脆停在了機動車道上，讓來往的車輛只能變道避讓。交警在現場等了一會，車主一直未出現，交警調來拖車，將違停車輛拖至停車場。

　　郭俊介紹，像這種在路邊違法停車，并影響到他人正常行車的行為，在接下來整治期間內，將對其進行拖離。聯系到車主后，由車主自行到停車場取回，還需接受處罰。

　　“很多人都有盲從現象，看到有人違停，其他車主會很快效仿。”郭俊說，“比如一條只有一側劃有停車位的街道，一旦有人在另一側停車，整條街兩側都會停滿車子。”

　　整治期間內，交通違法行為當場處理

　　記者了解到，此次劃入整治重點的道路有崇和路、臺州府路和靖江路。另外，還有崇和路鹿城路口、巾山路靖江路口、崇和路臺州府路口、下橋路臺州府路口、柏葉路臺州府路口、柏葉路靖江路口、臺州府路巾山路口7個重點整治路口。

　　臨海市交警大隊教導員蔣永清介紹，一些對道路暢通和安全影響較大的違法行為，比如違法停車、亂走車道、闖紅燈等，都在此次重點整治范圍之內。在此期間，臨海交警部門共出動54名警力，全天候上路執勤，發現違法交通行為當場處理。“到年末，爭取市民交通守法率達到80%以上，顯著改善市區交通壞境。”蔣永清說。