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　　雙十一”過后第一天：臺州各快遞中轉站幾近爆倉，但他們說，真正的瘋狂并未來臨

　　記者 林 曦

　　55秒1億，6分7秒10億，6小時不到破百億，24小時350.19億。

　　電商的狂歡，對于快遞行業來說，既是一次盛宴，更是一場考驗、一場搏戰。

　　快遞小哥：今天我很忙

　　也許，“雙十一”之后，快遞員就是那個最忙的人了，沒有之一。載著滿車的包裹，走街串巷，永遠都在爭分奪秒。

　　“你好，我是晚報的記者，想了解下今天的快遞情況……”昨天上午，記者撥通了圓通快遞員小吳的電話。剛說“想要當個快遞‘小跟班’，一嘗忙碌派件的味道。”就在小吳一連串的“我很忙”中被打斷。“下午3點再找我。”小吳說，那時，他會從公司重新領件，才有喘口氣的時間。

　　下午3點，記者在米蘭花園小區門口見到了正在派件的小吳。從早上6：30起床到現在，他沒有停下來過。

　　7點趕到公司，在分揀流水線上挑出負責片區的包裹，放到相應的框里。“要的就是眼疾手快，錯過了就只能等下一輪。”小吳的工作從分揀開始。兩個半小時后，他終于出發，前往派件。

　　永安新村到米蘭花園，經國稅、方遠、耀達大廈，再到前丁街、赤龍大廈，再繞回臺州日報社，這一帶便是小吳的派件范圍。一圈派完，已是下午1點半。匆匆地，小吳買了份快餐，填飽了肚子。“按照公司規定，上午的快件要在下午2點前派完。”往常不忙的時候，小吳中午會有一個小時的休息時間。而昨天，他只有半小時時間去吃飯，期間還得完成快遞的簽單。

　　“以往，一天的派件量在100票左右，今天都有一百三四了，漲幅超過30%。”小吳說，自己負責的區域雖有淘寶賣家，但并非大客戶，雖然收件量有所增加，但并不明顯，派件仍是工作的重點。

　　“今天還不是高峰期，最忙的時候估計在14日、15日。”小吳說，到時，快件量翻倍不在話下，連軸忙是意料之中的事。

　　快遞中轉站：幾近爆倉

　　“雙十一”過后的第一天，對臺州的各大快遞公司來說，真正的瘋狂并未來臨。

　　記者從椒江申通快遞公司了解到，目前，公司仍以收件為主，僅“雙十一”當天收件量就達3萬多，比往常翻了一倍，且這個數量每年都在遞增。截至昨天下午1點，申通快遞在椒江的派件量達到1萬件。

　　昨天，記者在申通快遞公司看到，分揀好的快件堆滿了地，工作人員正忙著裝車掃描。“從11日中午開始，我們一直在忙。”申通工作人員小蔣告訴記者，除了原有的分揀員工，客服、辦公室人員也加入了。以往收件的分揀工作，在晚上8點左右便能完成，11日當天卻持續到了9點半，臨近發貨才結束。

　　一旁，負責東商務區派件的快遞員小張正在忙著裝袋，同事便來催促，因為收件的大車已到，得騰地方下貨分揀了。

　　“原來每天派件量在80-100票之間，今天估計翻了兩到三倍了。”小張說，盡管公司有規定，當天件必須當天派發，但東商務區辦公樓居多，在下班前派發完這些快件，小張有些信心不足。“幸好客戶都能體諒‘雙十一’情況特殊，包裹延誤，大都能理解。”同時，他也表示，在接下來的10天里，都是快遞的高峰期，對快遞員來說壓力不小。

　　中通快遞臺州中轉站負責人謝帆說，截至昨天下午4點，中通在臺州地區的進出快件總量超過50萬。“出件占多數，派件量正在逐步上升。”謝帆說，昨天，公司又外調了三四十輛大車承擔運輸，200多位分揀工人只能采取輪流休息的方式，幾近爆倉。