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“雙十一”過后 未來的10天里快遞員才最難熬
2013年11月13日   浙江在線臺州頻道

  雙十一”過后第一天:臺州各快遞中轉站幾近爆倉,但他們說,真正的瘋狂并未來臨

  記者 林 曦

  55秒1億,6分7秒10億,6小時不到破百億,24小時350.19億。

  電商的狂歡,對于快遞行業來說,既是一次盛宴,更是一場考驗、一場搏戰。

  快遞小哥:今天我很忙

  也許,“雙十一”之后,快遞員就是那個最忙的人了,沒有之一。載著滿車的包裹,走街串巷,永遠都在爭分奪秒。

  “你好,我是晚報的記者,想了解下今天的快遞情況……”昨天上午,記者撥通了圓通快遞員小吳的電話。剛說“想要當個快遞‘小跟班’,一嘗忙碌派件的味道。”就在小吳一連串的“我很忙”中被打斷。“下午3點再找我。”小吳說,那時,他會從公司重新領件,才有喘口氣的時間。

  下午3點,記者在米蘭花園小區門口見到了正在派件的小吳。從早上6:30起床到現在,他沒有停下來過。

  7點趕到公司,在分揀流水線上挑出負責片區的包裹,放到相應的框里。“要的就是眼疾手快,錯過了就只能等下一輪。”小吳的工作從分揀開始。兩個半小時后,他終于出發,前往派件。

  永安新村到米蘭花園,經國稅、方遠、耀達大廈,再到前丁街、赤龍大廈,再繞回臺州日報社,這一帶便是小吳的派件范圍。一圈派完,已是下午1點半。匆匆地,小吳買了份快餐,填飽了肚子。“按照公司規定,上午的快件要在下午2點前派完。”往常不忙的時候,小吳中午會有一個小時的休息時間。而昨天,他只有半小時時間去吃飯,期間還得完成快遞的簽單。

  “以往,一天的派件量在100票左右,今天都有一百三四了,漲幅超過30%。”小吳說,自己負責的區域雖有淘寶賣家,但并非大客戶,雖然收件量有所增加,但并不明顯,派件仍是工作的重點。

  “今天還不是高峰期,最忙的時候估計在14日、15日。”小吳說,到時,快件量翻倍不在話下,連軸忙是意料之中的事。

  快遞中轉站:幾近爆倉

  “雙十一”過后的第一天,對臺州的各大快遞公司來說,真正的瘋狂并未來臨。

  記者從椒江申通快遞公司了解到,目前,公司仍以收件為主,僅“雙十一”當天收件量就達3萬多,比往常翻了一倍,且這個數量每年都在遞增。截至昨天下午1點,申通快遞在椒江的派件量達到1萬件。

  昨天,記者在申通快遞公司看到,分揀好的快件堆滿了地,工作人員正忙著裝車掃描。“從11日中午開始,我們一直在忙。”申通工作人員小蔣告訴記者,除了原有的分揀員工,客服、辦公室人員也加入了。以往收件的分揀工作,在晚上8點左右便能完成,11日當天卻持續到了9點半,臨近發貨才結束。

  一旁,負責東商務區派件的快遞員小張正在忙著裝袋,同事便來催促,因為收件的大車已到,得騰地方下貨分揀了。

  “原來每天派件量在80-100票之間,今天估計翻了兩到三倍了。”小張說,盡管公司有規定,當天件必須當天派發,但東商務區辦公樓居多,在下班前派發完這些快件,小張有些信心不足。“幸好客戶都能體諒‘雙十一’情況特殊,包裹延誤,大都能理解。”同時,他也表示,在接下來的10天里,都是快遞的高峰期,對快遞員來說壓力不小。

  中通快遞臺州中轉站負責人謝帆說,截至昨天下午4點,中通在臺州地區的進出快件總量超過50萬。“出件占多數,派件量正在逐步上升。”謝帆說,昨天,公司又外調了三四十輛大車承擔運輸,200多位分揀工人只能采取輪流休息的方式,幾近爆倉。

來源: 臺州晚報  作者:  編輯: 朱展翼
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