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　　昨天下午，某家快遞公司堆滿了等待運出的包裹。

　　“雙11”產(chǎn)生的包裹量預計將超過1.5億個，臺州快遞業(yè)“扛”得住嗎？

　　今天，從其他各地發(fā)往臺州的包裹將陸續(xù)到達，僅椒江申通快遞日收入量起碼有2萬多個

　　記者 王 霜

　　昨天凌晨6分7秒，剛在零點啟幕的“雙11”交易額便突破10億；38分鐘，升至50億；5小時49分沖上100億……僅用13個小時，便破了去年“雙11”創(chuàng)下的191億元的記錄。昨晚9點19分45秒破了300億。今年“雙11”，在天貓狂轟濫炸式的宣傳攻勢下，消費者們的熱情一再讓交易額突破性增長。

　　據(jù)阿里巴巴預計，伴隨著巨大的交易額，今年“雙11”當天產(chǎn)生的包裹量將超過1.5億個，誕生一項新紀錄。那么，如此激增的包裹數(shù)量，臺州的快遞業(yè)“扛”得住嗎？昨天下午，記者走訪多家快遞公司，雖然“考卷”還在路上，但各家都備足了馬力。

　　13小時便破了去年交易額

　　據(jù)了解，今年“十一”黃金周期間，上海436家大中型商業(yè)企業(yè)5000多家網(wǎng)點，7天銷售總額68.67億元。而消費者在天貓“雙11”購物狂歡節(jié)上的半天花費，就相當于2.5個黃金周上海的總交易額，這不得不讓人吃驚。

　　據(jù)阿里方面提供的數(shù)據(jù)顯示，今年參與狂歡節(jié)的商家有2萬家，足足是去年的兩倍，涵蓋電器、服裝、家裝家飾、箱包、汽車、洗護美妝、母嬰、食品、圖書等多個行業(yè)，3萬多個品牌。像小米官方旗艦店、國華人壽、海爾、優(yōu)衣庫等8家店鋪，僅用13小時就挺進“億元俱樂部”。

　　這5年以來，阿里集團每年“雙11”的數(shù)據(jù)不斷被刷新，將一個普通的日子逐漸變?yōu)橹袊�電子商�?wù)行業(yè)乃至全社會都關(guān)注的年度盛事。2009年首度“雙11”，當天銷售額1億元；2010年“雙11”的促銷活動，淘寶總銷售額增至9.36億元；2011年，這一數(shù)字飆升至52億元；去年，實現(xiàn)了191億成交額，僅天貓就達成了132億元。這一成績刷新了全球網(wǎng)購節(jié)日的紀錄，全球零售行業(yè)皆為之震驚。而今年，這一神奇的數(shù)字又被刷新。

　　預計包裹將達到1.5億個

　　據(jù)天貓數(shù)據(jù)統(tǒng)計，昨天13小時過去，形成的包裹數(shù)量已經(jīng)超過8000萬個，超過去年“雙11”全天的包裹數(shù)之和，而這個數(shù)字還在以每小時百萬件的數(shù)量增長，照此趨勢發(fā)展下去，預計“雙11”當天產(chǎn)生的包裹量將超過1.5億個，誕生一項新的紀錄。

　　截至昨天下午13點，全國累計發(fā)運包裹訂單已達1800萬個，其中上海、北京、廣州、杭州等城市包裹數(shù)名列前茅。據(jù)今年加入物流運作的菜鳥網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)分析平臺顯示，目前全國各中轉(zhuǎn)站正在緊張有序的作業(yè)，預計今后兩天將迎來“雙11”物流高峰，并且在13至14日達到一個峰頂。

　　而為了讓快遞業(yè)應對好今年“雙11”巨大的包裹量，國家郵政局提出了“錯峰發(fā)貨，均衡推進”的分流原則，菜鳥網(wǎng)絡(luò)也將會及時提供物流數(shù)據(jù)和預警信息，引導商家發(fā)貨節(jié)奏和物流企業(yè)的運能調(diào)配。

　　快遞業(yè)提前備足馬力應對

　　那么，如此龐大的包裹數(shù)量，臺州的快遞業(yè)能夠頂住壓力，正常收發(fā)嗎？記者采訪了我市幾大快遞企業(yè)得知，因為是“雙11”首日，昨天快遞量還沒有出現(xiàn)爆發(fā)式的增長，不過各家都已提前做好了準備工作，迎接即將到來的大考。

　　昨天下午4點，記者在中通快遞臺州中轉(zhuǎn)站看見，偌大的場地上停著數(shù)十輛大貨車，六七百平方米的分揀場地內(nèi)包裹雖然不多，但工作人員都在靜候著傍晚大批量包裹的到來。該中轉(zhuǎn)站負責人謝帆在接受記者采訪時，就不時接到通報物流信息的電話，再根據(jù)情況安排站內(nèi)人員及車輛調(diào)度。

　　據(jù)他介紹，為了應對今年的“雙11”，目前他已經(jīng)在原有基礎(chǔ)上再調(diào)度了四五十輛大貨車，另外，站內(nèi)的分檢人員則增至200多人，以應對屆時將爆倉的包裹。

　　而在椒江申通快遞公司，“雙11”的“威力”已經(jīng)有所顯現(xiàn)，地上已經(jīng)堆放了不少等待運出的快遞包裹，3輛9米多長的廂式貨車整裝待發(fā)。據(jù)該公司總經(jīng)理李敏說，這只是“雙11”前的預熱，他估算，今年臺州發(fā)出的快遞量至少比去年翻2倍，“真正的忙碌會從明天開始，我們也得連軸轉(zhuǎn)10多天”。

　　為了減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，緩解物流壓力，今年椒江申通增加了直發(fā)長沙、南昌等地的車輛，共計7輛。不過這仍然不足以緩解壓力，為了讓快遞環(huán)節(jié)更加流暢，李敏說他們提前和臺州的大客戶做了溝通，讓他們盡量將每天發(fā)貨量做平穩(wěn)一些。同時，除了增聘的四五十個臨時分揀工，連辦公室的20多個人員屆時都會加入分揀行列。另外，從今天開始，從其他各地發(fā)往臺州的包裹也將陸續(xù)到達，僅椒江申通一個點日收入量起碼有2萬多個，這也意味著，派發(fā)快件的快遞員們的工作量將大大增加。