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　　通訊員 朱丹君

　　11月3日上午，溫嶺的萬女士到醫院燒傷科復診。在兩天前，因行駛疏忽，她的車子跟另一輛小汽車發生碰撞，車上的安全氣囊彈出，同時噴出的熱氣灼傷了下巴和頸部。

　　但是安全氣囊應該是車禍發生時的安全保護裝置，怎么還會傷人？這讓萬女士納悶不已。

　　安全氣囊為何會傷人，它的起爆原理究竟是怎樣的？溫嶺一家4S店的陳經理介紹，目前汽車安全氣囊在感應技術上有較大提高，但起爆方式主要還是依靠火藥起爆，能瞬間釋放出大量氣體，充盈氣囊，所以，在爆開時有較大聲音，也會產生一定的煙塵和熱量。

　　“氣囊起爆對駕駛員造成燙傷或擦傷，我們至今沒接到過這方面的投訴。”陳經理說，目前行業內對安全氣囊沒有統一標準，連氣囊的數量也沒有強制規定，“有的車安裝了一兩個氣囊，高級一點的車，可能安裝4個~8個不等的氣囊。”

　　據了解，現在有的車輛使用無煙式氣囊，有的開發了兩級氣囊，就是為了減少氣囊打開時的“副作用”，以更好地保護乘客安全。

　　“安全氣囊與安全帶配合使用時，才能起到緩沖作用，減小頭頸等部位受傷風險。總體來說，安全氣囊的作用有限，它的開啟也受碰撞角度和力度等限制，發生撞擊不一定就會打開。”陳經理說。