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　　馬爾馬拉隧道全長(zhǎng)13.6公里，水下部分1.4公里，具有抗地震設(shè)計(jì)，總造價(jià)40億美元，其中日本投資占10億美元。據(jù)記載，奧斯曼帝國(guó)蘇丹曾在1860年首先提出建立這樣一條隧道的設(shè)想，而土耳其現(xiàn)任總理埃爾多安一直是這項(xiàng)工程的積極倡導(dǎo)者。在國(guó)外其實(shí)有很多乘坐火車才能實(shí)現(xiàn)的旅行，有的火車古樸而單純，有的火車豪華而時(shí)尚，有的火車優(yōu)雅浪漫，不管是哪一種，火車都能帶給人截然不同的體驗(yàn)。

　　南非“非洲之傲”跨越非洲的貴族之旅

　　南非的“非洲之傲”也許是世界上最豪華的火車了，每一節(jié)車廂仿佛都是一個(gè)古董藝術(shù)品。車廂里只有兩間房間,每間套房足有十幾平方米,顯示出濃厚的貴族氣息。其內(nèi)飾全部是木質(zhì)的,房間內(nèi)光線充足,一張超大號(hào)床位于房間一側(cè)。

　　車上的衛(wèi)生間里24小時(shí)供應(yīng)熱水，玻璃窗外就是一望無(wú)際的大草原，可以邊沖涼邊欣賞非洲豪放的草原美色。

　　“非洲之傲”的總站設(shè)在南非首都比勒陀利亞，這是一個(gè)位于城市中央的私家車站。“非洲之傲”穿越的是整個(gè)非洲南部的大草原，途經(jīng)南非著名的鉆石之城——金伯利，最后到達(dá)開(kāi)普敦。這一路盡是望不到邊際的非洲大草原，那些生長(zhǎng)在草原之上的野生動(dòng)物也會(huì)不經(jīng)意地出現(xiàn)在車窗外。最美的時(shí)刻，當(dāng)然是舒服地躺在火車的床上，看著如血的非洲落日吞沒(méi)整個(gè)草原。