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　　豐田在與斯巴魯合作研發出86和BRZ入門級跑車后，日產還未涉及這個細分市場，一款與豐田86相抗衡的車型成為了其未來在跑車市場的發展趨勢。日產執行副總裁安迪·帕爾默在接受采訪時曾表示，日產正在研發一款全新的跑車，新車將在今年的東京車展發布。網通社查閱相關資料后發現，日產將推出的雙門入門級跑車有望搭載一臺1.6T渦輪增壓發動機。

　　日產將推雙門跑車東京車展亮相

　　早在2011年的日內瓦車展上，日產曾亮相過一款ESFLOW概念車，而其將在今年即將開幕的東京車展亮相的全新雙門跑車的概念版車型將借鑒ESFLOW概念車的設計理念，且新車將不會歸為日產旗下跑車Z系列中，其定位有望低于370Z，這款概念跑車將非常接近量產車型。

　　新車將搭載1.6T引擎競爭豐田86

　　Nismo作為日產品牌的御用改裝廠，其也將現有引擎經過重新調校，使得動力更加出色。日產將推出的全新雙門跑車有望搭載Juke Nismo所使用的1.6T渦輪增壓發動機，最大功率147kw，動力參數超過騏達搭載的1.6T發動機7kw。新車搭載經過調校后的引擎，在擁有較小排量的基礎上為其以后的市場競爭力奠定了基礎。

　　豐田在與斯巴魯合作后，在2012年雙方共同研發出了基于同平臺打造的86和BRZ車型，兩款新車均采用了2.0L四缸水平對置自然進氣發動機，最大功率147kw，功率與日產雙門跑車搭載的1.6T引擎相同。在功率相同的前提下，相對較小的排量在燃油經濟性方面將更加出色。