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　　公路管理部門均在第一時間趕達事發路段，搶修受損道路

　　記者 王 霜 文/圖

　　黃巖十里鋪到院橋大轉盤多處路面積水、上垟鄉路段擋墻沖毀、寧溪鎮至富山鄉路段塌方和涵洞沖毀……臺風“菲特”帶來的強降水，使得黃巖國省道及農村道路多處積水，嚴重的則發生塌方、滑坡等地質災害，造成了不小的經濟損失。

　　災害發生后，黃巖公路管理部門緊急投入搶修，力爭盡快恢復所有道路正常通行，并修復完善。

　　院岙線路段山體滑坡最嚴重

　　此次臺風帶來的災害，在黃巖公路管理局橫山頭公路站站長林建國印象中，近年來，只有2004年的“云娜”有過這樣的威力。

　　前天晚上8點多，忙碌了一天的林建國的電話再次響起：院岙線18K+400路段發生嚴重山體滑坡。接到通知后，林建國和同事立即趕往事發地點，緊急封路、設立警示標志牌，并派人在前方勸導車輛繞行，凌晨1點半回到家后，他又繼續聯系交警及救援車輛。

　　據了解，此路段位于沙埠往溫州樂清的山路上，泥石從40多米高的山上瀉下，完全封死了整條道路。據估算，路面上有多達500多立方米的泥石，“而此路段地質復雜，一旦下方清理，上方將有800多立方米的山體會發生滑坡，相當危險。”林建國說，這也是黃巖首次發生如此嚴重的山體滑坡。

　　截至昨天下午5點半，該路段一側道路已被清理完成。“挖土過程中，山上的泥石不斷往下滑，明天還得繼續上山清道。”

　　西高線發生山體塌方

　　10月8日半夜，受之前的強降雨影響，黃巖西高線3K+700路段，也就是高橋街道嶺下殿村附近，突然傳來一陣泥石傾瀉的巨響——該路段山體發生塌方，導致總寬10米左右的道路全部被堵，堵塞長度達20多米，塌方面積估計有150多立方米。

　　該路段是高橋往來西城街道的要道，發生塌方后車輛通行受阻，原本從此經過的公交車也改變了行車路線。家住附近的李大伯說，“剛發生塌方時，這里不要說車子，連人都不好走。”

　　昨天早上7點半，林建國又帶人趕到現場開展清道工作。昨天下午2點左右，當記者趕到現場時，一輛鏟車及幾名工人正在現場工作，一車車的黃土被運送出去，被堵的道路已清理得差不多了，已可以通行車輛。

　　記者發現，塌方的是一個小山坡，因為雨水沖刷導致原本松散的泥土一瀉而下，就在鏟車挖土時，上方還有不少泥土往下掉落。林建國說，這次的臺風威力實在太大，“怎么都沒想到這地方會塌方。”

　　盡快修復災害受損路段

　　據黃巖公路管理局養護科科長王建華介紹，此次臺風帶來的災害主要有塌方、路面漫水及涵洞損毀等。據統計，包含國省道及農村公路在內，共計沖毀路基3485立方米，沖毀柏油路1920平方米，15個涵洞受損，44處防護擋墻受損，以及造成205處塌方等。截至昨日記者發稿前，共計造成2000萬元的經濟損失。

　　災害發生后，黃巖公路管理局積極投入搶險，對于塌方路段，第一要務就是搶通道路，工人和機械均在第一時間趕達事發路段。王建華說，目前他們已經聯系了設計單位，逐個查看現場，盡快出具修復方案。“像有些塌方路段，結構性的修復馬上會開始。”

　　不過王建華也坦言，像黃巖西部山區地質情況比較復雜，搶修存在一定難度，投入的人力、物力也比較多，“我們一定會盡快修復完成，以保道路暢通，并防止次生災害。”