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　　近日，記者從路橋治堵辦了解到，自10月起，路橋有4條道路實(shí)行單向通行。

　　去年4月底，路橋城區(qū)曾對(duì)賣芝橋路、郵電路和永躍街的部分路段，采取了單向通行。今年，路橋確定啟動(dòng)老城區(qū)微循環(huán)交通組織方案，本月起，路橋?qū)��?duì)這3條路進(jìn)行全線單行設(shè)置，并添加了墨池街。

　　此次實(shí)施路段的具體方案為：郵電路(泰隆街至金三角)全段實(shí)行由東向西單行、賣芝橋路(新安南街至泰隆街)全段實(shí)行由西向東單行、永躍街(文昌路至郵電路)全段實(shí)行由南往北單行、墨池街(郵電路至賣芝橋路)全段實(shí)行由北往南單行。

　　路橋區(qū)治堵辦專職副主任盧洋友介紹，今年以來，路橋區(qū)治堵辦和交警部門幾經(jīng)商議，多次組織專家論證、市民征詢，探討核心老城區(qū)單向通行的微循環(huán)交通實(shí)施方案，希望借由單行線的合理設(shè)置，最大程度地減少交通沖突點(diǎn)，提升行車秩序，“繞行可能會(huì)給部分市民的出行帶來不變，但這是為了更好地緩解老城區(qū)的交通壓力，使道路交通更暢通”。

　　“接下來，部分公交路線的站點(diǎn)，因?yàn)閱涡械赖脑O(shè)置，也會(huì)有相應(yīng)微調(diào)整。”盧洋友說，具體調(diào)整路線目前還未確定。

　　什么是微循環(huán)交通？盧洋友說，微循環(huán)交通就是把原本雙向通行的一條路，調(diào)整為一個(gè)方向通行，而這必須讓與之相匹配的另一條路，調(diào)整為另外一個(gè)方向通行，“意思就是相鄰的、距離不是很遠(yuǎn)的這兩條路，把它們合并成具備城市功能的雙向通行的一條路，組成一個(gè)循環(huán)、環(huán)形的交通路線”。

　　據(jù)了解，在實(shí)行單行線管理范圍內(nèi)，停車應(yīng)順行方向靠右停在泊車位內(nèi)，嚴(yán)禁停車泊位以外停車；若違反單行規(guī)則，將被處以罰款和記分。

　　其中機(jī)動(dòng)車逆向行駛的違法行為將予以罰款200元，記3分的處罰；非機(jī)動(dòng)車未在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的違法行為將予以50元以下罰款；機(jī)動(dòng)車違法禁令標(biāo)志的違法行為將予以罰款100元，記3分；非機(jī)動(dòng)車停放時(shí)妨礙其他車輛和行人通行的違法行為將予以50元以下罰款。