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　　工作辛苦還有生命危險(xiǎn)

　　導(dǎo)致外來(lái)務(wù)工船員越來(lái)越少

　　記者 陳 霜

　　9月16日，伏季休漁期全面結(jié)束，我市5000余艘漁船從各個(gè)港區(qū)出海作業(yè)。

　　眼看著開(kāi)漁好幾天了，可是不少船主還是沒(méi)有招齊船員。由于缺乏船員，漁船無(wú)法出海。

　　在我市，這幾年，船員變得越來(lái)越緊俏，即便是月薪開(kāi)到8000多元，仍然難招到滿意的船員。

　　開(kāi)漁了，船員沒(méi)招齊難出海

　　王桂蘭是一名中介，在溫嶺石塘鎮(zhèn)蒼岙漁港一船舶中介所工作。

　　9月20日上午，她一直守著中介所，只見(jiàn)一個(gè)個(gè)著急的船主進(jìn)來(lái)招人，不見(jiàn)前來(lái)應(yīng)聘的船員。

　　中介所的墻上，貼滿了招聘船員的信息，月薪大部分都在6000元以上。有捕撈生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的船員，是船主們爭(zhēng)奪的對(duì)象，開(kāi)出的月薪都在8000元左右。

　　“來(lái)招人的多，來(lái)應(yīng)聘的太少了。都開(kāi)漁了，還有不少船都沒(méi)招到伙計(jì)，還停在港里呢。”王桂蘭說(shuō)，以前招船員、船上搬運(yùn)魚箱子的小工，一天的工資一百多就夠了。今年，招船員一天少于200元都沒(méi)人干。

　　上午9點(diǎn)多，船主林先生進(jìn)來(lái)就問(wèn)，“船上還差兩個(gè)船員，工資高點(diǎn)沒(méi)事，有介紹的嗎？”

　　林先生說(shuō)，招聘廣告貼3個(gè)月了，可是問(wèn)的多，真正來(lái)干活的沒(méi)幾個(gè)。一個(gè)月前，有個(gè)船員說(shuō)好了要來(lái)船上幫忙，前幾天忽然來(lái)電話說(shuō)不干了，弄得他措手不及。

　　“真不好找，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候了，船員該定的基本都定了，不來(lái)的也就不來(lái)了，加薪都招不到人，愁死了。”林先生說(shuō)。

　　據(jù)了解，近半個(gè)月下來(lái)，在我市的各個(gè)港區(qū)，船員都比較緊缺。

　　外來(lái)務(wù)工船員減少也是今年船員緊缺原因

　　今年船員為何如此緊缺？

　　記者了解到，工作辛苦，可能還有生命危險(xiǎn)，外來(lái)務(wù)工船員減少，都是船員緊缺原因。

　　正在修補(bǔ)漁網(wǎng)的船員小章老家在河南，“兩個(gè)月前，船主就打電話讓我回來(lái)幫忙，工資也給我漲到每月8500元。”他說(shuō)，如果船主不給漲錢，可能會(huì)再找別的工作，“這個(gè)工作很累的，有時(shí)候一天24小時(shí)都沒(méi)法睡。而且，在海上討生活，可能還會(huì)有生命危險(xiǎn)。”

　　有不少來(lái)招聘的船主告訴記者，隨著各項(xiàng)生產(chǎn)成本上升，近年來(lái)，漁民出海捕撈效益逐年在降低，不少本地漁民都轉(zhuǎn)行了。近幾年，我市漁船作業(yè)主要依靠外來(lái)船員。

　　“現(xiàn)在，外來(lái)船員也越來(lái)越少，因?yàn)樘�辛苦，很多人不愿意去�?dāng)船員。”船主林先生說(shuō)，單單是石塘鎮(zhèn)，就有生產(chǎn)作業(yè)漁船1000多艘，按每船配置9人計(jì)算，至少需要近1萬(wàn)名船員。

　　船員緊缺、捕撈成本增大。面對(duì)困境，不少船主很著急，他們希望主管部門能出臺(tái)些對(duì)策，幫助大伙應(yīng)對(duì)難題。