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　　車輛發生了刮擦或者故障，究竟該去4S店還是快修店修理往往是車主最為糾結的。去4S店修理盡管在質量方面有保證，但價格不菲；去路邊修理廠修理雖然得到了實惠，但對于維修質量心存芥蒂。

　　那么，車輛究竟在何種情況下選擇合適的修理場所，既能保證方便迅速地修好愛車，又能花較少的錢，記者也為車主打探了一番。

　　　形式多樣的維修店

　　在杭城，目前針對車輛維修保養大概有三類店鋪：一是大家熟知的4S店，也是最主要維修保養渠道；二是汽修廠或專門針對某個品牌的專修店，獨立于廠家的連鎖汽車快修店；數量最為龐大的就是街邊的普通維修店，這三部分方陣構成了國內汽車售后市場的主要力量。

　　“和其他兩類相比，4S店因為投資巨大，維護和管理費用較高，所以在維修保養時價格也是最貴的。”杭城一汽修店的老板告訴記者，各品牌廠家對4S店的維修服務規定了一套完整程序，僅拆裝保險杠，就有幾個工時和項目，且都是標準化的流程，這就一下子增加了維修費用。而很多汽修廠和路邊店是免工時費的。

　　另外，一些4S店所謂的“原廠輪胎、油漆、機油”都有點夸大宣傳，一般廠商會指定幾款產品供使用，但這些產品都是由維修店自己采購，差別僅在進貨渠道上，價格上其實不會有太大差別。

　　　保修期內如果有硬傷最好去4S店

　　“如果車輛還在保修期內，最好去4S店維修保養，否則缺少新車的保養記錄，車主遇到重要零部件索賠時，往往會出現維修店相互推諉的局面，給車主帶來不必要麻煩。”北京現代一家4S店工作人員說，從車主提走新車到正常保養維修，4S店會給每輛汽車建立一個完整檔案。按照汽車廠家維修保養相關規定，當汽車在使用2年或行駛6萬公里時，汽車的底盤、電器、懸架等大件發生故障后，4S店會協同廠家給予免費維修或更換。另外，涉及發動機等“硬傷”，要想修得放心，最好還是選擇4S店。

　　如果不想在4S店挨宰，也可去大型修理廠或專門的品牌修理店，大型汽修廠人員設備與4S店類似，有專門的技術組，只是修理的品牌比較雜，他們的維修設備也與4S店同步，零配件渠道一樣，但是工時費明顯少很多，也不用向廠家交管理費，所以價錢比4S店便宜許多。

　　　快修店適合有小毛病的車輛

　　路邊店維修保養費用低甚至沒有工時費，對于一些小問題，例如輪胎修補、換三濾、換剎車片、刮擦補漆等，更為便利，輪胎補漏洞在路邊店幾十分鐘就可處理好。但路邊店缺少專業維修機具、零配件進貨渠道不明，很多小店之所以便宜就是因為減少了一些工序。例如在做油漆過程中，就有可能不涂防銹漆，直接從底漆或色漆開始涂，同時所使用油漆也有進口國產之分，價格差別較大。因此，在選擇這些快修店時最好有熟人介紹。

　　杭州一家小拇指汽修店的負責人表示，如果涉及汽車解體檢查的，比如發動機、變速箱和軸承的問題最好還是去4S店，而日常一些小保養完全可以選擇汽車快修店，可便宜20%左右。