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　　公交好不好坐？等的時(shí)間久不久？公交駕駛員的服務(wù)質(zhì)量高不高？這些問題只有坐過公交，親身體驗(yàn)后才能回答。

　　近日，椒江區(qū)道路運(yùn)輸管理局開展了“察民情、問民需、保民生”為主題的公交月活動，對轄區(qū)內(nèi)的20余條公交線路進(jìn)行“暗訪”。

　　據(jù)介紹，椒江區(qū)運(yùn)管局要求每位工作人員每月必須親身乘坐轄區(qū)內(nèi)公交車3次以上，并將在每次“暗訪”時(shí)對公交駕駛員是否在規(guī)定站點(diǎn)停靠、車內(nèi)安全設(shè)施是否齊全、乘客滿意度等情況進(jìn)行記錄，若發(fā)現(xiàn)有公交車輛違規(guī)行駛、存在安全隱患等，將及時(shí)對歸屬公交公司下發(fā)整改通知書要求整改。

　　昨天，記者隨“暗訪”隊(duì)員小盛一起在葭沚站，坐上了一輛開往椒北道頭金的118路公交車。

　　“師傅，我們這路車發(fā)車的間隔多久？晚上最晚到幾點(diǎn)，有幾輛車啊？”一上車，小盛成了有點(diǎn)“煩人”的乘客，在車輛停靠的時(shí)候，不停纏著司機(jī)問問題。

　　“我們這個(gè)車子小，路上跑的數(shù)量也不多，到了晚上，線上只有2輛夜班車在運(yùn)行，每班40分鐘。”司機(jī)師傅直言道，118路車確實(shí)有些難等。

　　這次“暗訪”的結(jié)果怎么樣？小盛說，118路公交車的車容車貌、服務(wù)質(zhì)量方面都做得比較好。但是，按照考核辦法中“線路管理”的要求，該線路存在線路單一、夜班車安排不夠合理等情況。運(yùn)管部門將進(jìn)一步調(diào)研，根據(jù)市民需求和普遍便民的原則，建議公交企業(yè)增加公交班次，方便市民出行。