近日，臺州灣陸島聯動綜合碼頭刷新進度條，累計完成灌注樁72根、鋼管樁383根，碼頭引橋鋼面橋完成1862米搭設，水上平臺搭設300米，主橋上部結構開始施工。

工程位于臺州灣西廊島西南側，岸線總長1213m，引橋長度約5504m，預計2027年建成運營。

建成后將形成5個2000噸級通用泊位、2個2000噸級滾裝泊位，2個1000GT、1個500GT客運泊位，設計貨物年吞吐量約630萬噸，旅客年吞吐量約60萬人次。

令人期待的是，前往大陳島的時間將從原來的兩個多小時縮短至半小時。該項目將臺州陸地旅游環線與大陳島海島等游線結合，為新區做強臨港產業、深耕海洋文旅提供有力支撐。

今后可以依托港口聯通寧波舟山港、上海港、溫州港、頭門港等沿海港口，實現“水水中轉聯運”模式，后方沿著東方大道、一江山大道、G228國道等接入臺州市骨干路網和G1523甬莞高速，輻射椒江、路橋、溫嶺等腹地，碼頭的建成將大幅降低園區周邊企業物流運輸成本，促進產業鏈各環節更加緊密聯動。