浙江在線-臺州頻道8月6日訊（浙江在線通訊員 楊斌 李琴 羅華鵬）有這樣一群人，他們始終堅守在烈日下，為的只是這座城市交通血脈的暢通！他們就是“最可愛”的交警蜀黍！當然，你也可以叫他們“焦警”或者“澆警”！

　　8月1日上午10:10，早高峰早已過去，但是在椒江區十字馬路，這里依然是車水馬龍。在密集的人流和車流，臺州市公安局交通警察局直屬一大隊二中隊老交警葉恩亮和他幾個同事的身影遠遠就能看到。

　　他們有的穿行在車流中指揮車輛，有的在信號燈路口勸導非機動車，也有的在行人等待區給市民指路……除了那身相同的警服、警冒、白手套，沿線臉頰往下滴的汗水是那么的相似。

　　“生命只有一次，騎電瓶車不戴安全頭盔，那是對自己生命的不負責任。”、“你這個是電動車，不是轎車、也不是摩托車，不能開在機動車道上”、“前面已經紅燈了，耐心等一等，等綠燈了再過馬路”……一遍又一遍，他們總能在人群中第一時間發現交通違法行為，并上前耐心勸導。

　　“這個路口車流人流都特別大，不論是高峰還是平峰，基本離不了人，天氣再熱也不行。”這個干了19年的老交警說，他早已記不清身上的衣服一天會濕多少回，只記得是反反復復的濕了干、干了又濕。

　　“實在太熱就樹蔭下站會兒，喝口水，一上午三四瓶是最少的。”老葉說，對于防暑，他們沒有什么“妙招”，就是“忍”。

　　話還沒完就看到他直奔路口而去，原來，是以為一位中年男子騎電動車違規帶人。

　　“為什么要攔我？”老葉還未靠近，這名男子就對他大聲問。

　　“電動車只能限載一名十二周歲以下未成年人，你這一家三口都擠在一兩電瓶車上，太危險了。”老葉耐心地回答。

　　“我們的工作是維護轄區交通秩序，沒有針對誰的意思，有不理解的，就會有理解的，相互體諒吧。”面對他人的不理解時，老葉就這樣安慰自己。他開心地告訴筆者，前兩天執勤時，一位市民開車經過他身旁時，還專門向他樹起大拇指，為他們點贊呢。

　　主城區交通繁忙，那么連接椒江南北兩岸的椒江大橋的交警們的日常又是怎么樣的呢？

　　上午11:00，椒江大橋橋面溫度已經達到43度，直屬一大隊前所中隊中隊長楊金米告訴筆者，大橋上的執勤主要是視頻監控巡查和橋面車巡，他們每天都會安排五個人在椒江大橋收費站執勤。民警會實時通過查看監控畫面，及時了解橋面上的情況，橋面巡邏分兩人一組，每半個小時輪崗一次上橋巡邏，一天光常態化巡邏就要上橋16次。

　　“如果巡邏過程中發現有違停車輛的或故障車的，我們就及時地進行清理，確保大橋暢通。如果發生事故的話，我們及時出警，并及時把現場處理好。”楊金米說，大橋上車流量較大，一些安全隱患如果沒有及時處置，很容易發生更大的事故，造成交通擁堵，嚴重的還會影響城區和椒北省道的交通。

　　“熱肯定是熱的，這么高溫的天氣，頂著烈日，冒著酷暑。但是為了大橋的暢通，我們也甘愿為這份工作付出一點累，也是值得的”楊金米說。

　　穿著短袖套“馬甲”、戴著帽子，在毫無遮蔽的馬路上長時間站立，同時不停地對事故當事人進行勸導、教育、調解，一般人還真是HOLD不住！

　　不過，這卻是事故民警處警勘查現場的“必修課”。當然，“站”不是重點，他們主要肩負的是轄區道路交通事故的處理工作。面對每一起事故，他們需要迅速反應，完成快速接處警、趕赴現場、勘查事故車輛、警戒設置、現場繪圖、勘查筆錄、現場拍攝、詢問、撤除現場等等一系列的工作程序。

　　有時候，在烈日下，他們不僅要接受“烤”驗，還要面對某些當事人或家屬的誤解甚至責罵，要在“受氣”的情況下耐心化解事故雙方的矛盾糾紛。

　　直屬一大隊事故中隊中隊長林江說，他們每天按排三組警力負責椒江老城區和開發區傷人事故接處警，除直損事故交由轄區中隊網格民警處置外，平均日均接警量達140余起。

　　“我今天負責從上午7時30分到明天早上7時30分的事故處警，24小時，只要一有指令，就必須在規定時間內快速出警，出現在事故現場。”陳文軒，是直屬一大隊事故中隊的一名普通事故處理民警，在事故中隊工作只有8個月左右。

　　“出事故不要緊，解決就是，但是這種高溫天氣里，人往往變得浮躁，一點點小事就可能釀成大糾紛。”他說勘查事故最怕的是雙方當事人糾纏不清，互不退讓，有時當事人或家屬甚至責罵交警，所以交警勘查事故現場最需要的是冷靜。

　　“趁現在指揮中心沒有召喚，抓緊時間吃飯。”11:50，吃中飯的時間到了，陳文軒剛處理完一起事故帶著對講機就急忙奔向食堂。據統計，目前事故中隊每天交通事故接處警30起左右，1個班組2個人至少要跑10個現場。

　　交警就是平常馬路上常見的那些嗎？其實，在車管所給機動車做年檢的那些也是交警。上面曬、下面烤、中間蒸三重“烤”驗下的交警說的就是車管所機動車查驗崗的民警。

　　汽車發動機卷起的滾滾熱浪撲面而來，是他們工作的常態。每一次對車輛的檢驗，就是對他們的“烤驗”。

　　14:30，地面溫度已經超過50℃。在我們自己去開車門都能被燙到的時候，查驗崗民警的工作正式開始了。打開車輛引擎蓋，查看車輛的車架號、發動機號、車輛的輪胎等，將車主提交的資料進行一一核實……一輛車的查驗還沒結束，他們就已經“濕身”。

　　據了解，查驗崗人員查驗一輛車大概花三到五分鐘時間，平均每天的查驗量大概有300臺左右，繁忙和辛苦可想而知。

　　這些片段僅僅是臺州市公安局交通警察局交管一線諸多交警戰高溫的一個縮影，還有許許多多的民警、輔警默默地堅守在自己的崗位上，接受著高溫“烤”驗，用汗水守護著城市道路交通的安全、暢通、有序，詮釋著責任與擔當。