6月27日，浙江省國土資源廳正式出具杭州經紹興至臺州鐵路溫嶺至玉環段項目初審意見，標志著該項目用地預審順利通過省國土資源廳審查。

　　浙江省國土資源廳已將該項目用地預審電子報件報至國家自然資源部。待項目初步設計批復后，玉環市將進行用地報批。

　　根據工程初步設計，新建杭紹臺高鐵溫嶺至玉環段自在建杭紹臺高鐵溫嶺站引出后，在大溪鎮境內跨過甬臺溫鐵路，在溫嶠鎮設溫嶺西站，出站后繼續向東，分別通過塢根鎮、城南鎮、清港鎮、楚門鎮、龍溪鎮境內，最后橫跨漩門灣，在蘆浦鎮隔嶺村設玉環站。

　　新建杭紹臺高鐵溫嶺至玉環段線路全長37.672公里。其中，溫嶺境內21.615公里，玉環境內16.057公里。設計時速350公里/小時，共設3座車站，其中接軌站1座，新建車站2座。

　　接下來，在工可批復和初步設計批復后，杭紹臺高鐵溫嶺至玉環延伸段工程年內有望實現動工目標。計劃在2022年左右，實現與杭紹臺高鐵正線工程同步建成通車。

　　屆時，玉環至杭州將實現全線通高鐵，僅需1個多小時即可到達。