浙江在線-臺州頻道6月1日訊（浙江在線通訊員 張韜 王昌杭）5月29日夜晚，臺州高速巡邏民警在G15w常臺高速公路上查獲一起貨車嚴重超載違法行為，一輛核載為1.495噸的貨車，竟然裝載了24噸的貨物，超載率達到1432%，令人驚嘆不已。

　　當日22時許，交警邱警官駕駛警車巡邏至G15w常臺高速公路往江蘇方向離洋頭出口不到4公里左右位置時，發(fā)現(xiàn)前方車流出現(xiàn)滯緩，多輛車子紛紛從慢速車道轉(zhuǎn)向至快速車道內(nèi)。

　　邱警官加速上前，看到一輛浙J號牌的藍色貨車在慢悠悠行駛;對著自己車內(nèi)的儀表盤一看，這輛貨車的時速只有20km/h左右，明顯低于高速公路60km/h的法律要求，屬于超低速違法行為；而且貨車的輪胎扁扁的，明顯感覺得出轉(zhuǎn)載很重。于是，邱警官拉響警報，通過喊話器示意駕駛員從前方出口下高速。

　　下高速到了收費站以后，邱警官拿到了貨車收費發(fā)票，上面顯示“車重25.51T”，而行駛證上的核定載質(zhì)量只有1495kg，車子的重量是2600kg，一算竟超載21.415噸，超載率達到1432%。

　　車上裝載的貨物是鐵粉

　　據(jù)貨車司機李師傅介紹，車上裝載的貨物是鐵粉，從黃巖拉往天臺白鶴鎮(zhèn)一家加工廠內(nèi)；他也知道不能超載，但老板要求，自己也沒有辦法。

　　在現(xiàn)場，邱警官依法對車輛進行了扣留。5月31日，臺州高速交警一大隊對李師傅作出了“罰款2000元，記6分”的行政處罰。

　　根據(jù)浙江高速交警總隊事故統(tǒng)計分析，2017年，在全省高速所有亡人事故中因貨車低速駕駛引發(fā)的占比高達18.08%，對人民群眾的生命財產(chǎn)安全造成巨大威脅。高速公路上的典型事故形態(tài)是追尾，追尾需要速差，而低速駕駛就是產(chǎn)生速差的一個重要因素，而貨車低速行駛很大原因是因為嚴重超載。

　　據(jù)臺州高速交警部門介紹，為了切實改善道路通行秩序，著力預防和減少因貨車低速行駛引發(fā)的交通事故，臺州高速交警今年起已在全轄區(qū)全路段開展貨車低速行駛的常態(tài)化專項整治！