浙江在線-臺州頻道12月28日訊（浙江在線見習(xí)記者 夏逸凡）12月28日上午，位于椒江北岸的工地上，數(shù)架挖掘機(jī)在緊張忙碌地工作著，不遠(yuǎn)處的江面上水上打樁錘正式開始作業(yè)，杭紹臺高鐵重點(diǎn)控制性工程椒江特大橋順利開工。

　　椒江特大橋，全長5.3公里，橋位處椒江河面寬度1.5公里，采用雙塔斜拉橋的設(shè)計，塔高約200米，主橋橋跨達(dá)480米，主墩鉆孔樁深度達(dá)140米，為杭紹臺鐵路以及沿海高速鐵路提供重要的節(jié)點(diǎn)支撐作用。大橋總投資約19億元，結(jié)構(gòu)體系復(fù)雜，施工技術(shù)難度較大，工期預(yù)計達(dá)36個月，是影響杭紹臺高鐵總工期的關(guān)鍵子工程之一。

　　自17日進(jìn)場以來，杭紹臺鐵路工程團(tuán)隊(duì)在短短十天之內(nèi)就打通了長達(dá)1.3公里的施工便道，施工機(jī)械設(shè)備順利進(jìn)入到預(yù)定施工位置。如今，椒江特大橋已經(jīng)具備了全面施工的條件。

　　據(jù)悉，杭紹臺高鐵是國家發(fā)改委社會投資鐵路8個示范項(xiàng)目之一，是中國首條民營控股高鐵。項(xiàng)目北起杭州樞紐杭州東站，途經(jīng)紹興、臺州兩市。全線設(shè)紹興北站、東關(guān)站、三界站、嵊州新昌站、天臺站、臨海站、臺州中心站、溫嶺站等8座車站，全長約269公里。

　　杭紹臺高鐵建成后將實(shí)現(xiàn)臺州到省會城市杭州1小時交通圈的目標(biāo)。這對于改善臺州市區(qū)位條件，擴(kuò)大有效投資，助推灣區(qū)建設(shè)，融入長三角、珠三角經(jīng)濟(jì)圈，努力實(shí)現(xiàn)臺州“裂變擴(kuò)張、趕超發(fā)展”具有重要意義。