12月22日上午,臺州灣循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)路橋至椒江沿海公路工程及市政配套(海城路PPP項(xiàng)目)正式簽約,這標(biāo)志著該P(yáng)PP項(xiàng)目正式落地。
據(jù)了解,海城路為臺州灣循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)路橋至椒江的沿海公路,是一條臺州城區(qū)東西走向的重要交通大動脈。起點(diǎn)位于中心大道與路橋北環(huán)線交叉口,經(jīng)路橋區(qū)、椒江區(qū),終點(diǎn)與臺州灣循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)圍二路(聚洋大道)相接。
線路全長約17公里,總投資34.1億元,按一級公路雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,設(shè)計速度為80公里/小時,路基寬度40米,建成后將形成集聚區(qū)15分鐘直插臺州內(nèi)環(huán)線的快速通道。
海城路項(xiàng)目屬采取BOT運(yùn)作模式引入社會資本建設(shè)的非收費(fèi)類交通項(xiàng)目,該項(xiàng)目合作年限為15年,其中建設(shè)期3年,運(yùn)營期12年。項(xiàng)目資本金比例為20%,其中政府方出資占資本金的20%,社會資本方出資占資本金的80%。
海城路是全省首個民資絕對控股的城市主干道PPP項(xiàng)目,也是“臺九條”(即《臺州市鼓勵民間資本參與PPP項(xiàng)目的若干意見(試行)》)出臺以來我市首個落地的PPP項(xiàng)目。
今年6月6日,海城路項(xiàng)目發(fā)布PPP(政府與社會合作共建)招標(biāo)文件;7月7日中標(biāo)公告發(fā)布,確定騰達(dá)建設(shè)集團(tuán)有限公司為中標(biāo)社會資本方。
“臺州在全國率先提出PPP項(xiàng)目兩個常態(tài)化,尤其是‘臺九條’為我們民間資本進(jìn)入PPP市場提供了很好的契機(jī)和基礎(chǔ),在這樣的前提下,騰達(dá)才有幸參與到海城路的建設(shè)中。”騰達(dá)建設(shè)集團(tuán)總裁楊九如說。
同時,海城路PPP項(xiàng)目也在為給民資創(chuàng)造最寬松、最公平的市場競爭環(huán)境,臺州市交投集團(tuán)從資格預(yù)審、招標(biāo)程序等方面入手,打破常規(guī),大膽革新,成功實(shí)現(xiàn)了海城路一次性招標(biāo)并做到了零投訴。
“為了讓更多的民企有參與PPP競標(biāo)的機(jī)會,海城路PPP招標(biāo)采用資格預(yù)審前置法,降低準(zhǔn)入門檻,凡入圍企業(yè)一律平等,給更多民企參與PPP競標(biāo)機(jī)會。同時在招標(biāo)時,我們使用采用“預(yù)算法”,使投標(biāo)單位投標(biāo)報價更加精準(zhǔn),最終投標(biāo)結(jié)果最大限度接近工程實(shí)際。”市交投集團(tuán)副總經(jīng)理陳文波說。
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