12月22日上午，臺州灣循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)路橋至椒江沿海公路工程及市政配套(海城路PPP項(xiàng)目)正式簽約，這標(biāo)志著該P(yáng)PP項(xiàng)目正式落地。

　　據(jù)了解，海城路為臺州灣循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)路橋至椒江的沿海公路，是一條臺州城區(qū)東西走向的重要交通大動脈。起點(diǎn)位于中心大道與路橋北環(huán)線交叉口，經(jīng)路橋區(qū)、椒江區(qū)，終點(diǎn)與臺州灣循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)圍二路(聚洋大道)相接。

　　線路全長約17公里，總投資34.1億元，按一級公路雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計速度為80公里/小時，路基寬度40米，建成后將形成集聚區(qū)15分鐘直插臺州內(nèi)環(huán)線的快速通道。

　　海城路項(xiàng)目屬采取BOT運(yùn)作模式引入社會資本建設(shè)的非收費(fèi)類交通項(xiàng)目，該項(xiàng)目合作年限為15年，其中建設(shè)期3年，運(yùn)營期12年。項(xiàng)目資本金比例為20%，其中政府方出資占資本金的20%，社會資本方出資占資本金的80%。

　　海城路是全省首個民資絕對控股的城市主干道PPP項(xiàng)目，也是“臺九條”(即《臺州市鼓勵民間資本參與PPP項(xiàng)目的若干意見(試行)》)出臺以來我市首個落地的PPP項(xiàng)目。

　　今年6月6日，海城路項(xiàng)目發(fā)布PPP(政府與社會合作共建)招標(biāo)文件；7月7日中標(biāo)公告發(fā)布，確定騰達(dá)建設(shè)集團(tuán)有限公司為中標(biāo)社會資本方。

　　“臺州在全國率先提出PPP項(xiàng)目兩個常態(tài)化，尤其是‘臺九條’為我們民間資本進(jìn)入PPP市場提供了很好的契機(jī)和基礎(chǔ)，在這樣的前提下，騰達(dá)才有幸參與到海城路的建設(shè)中。”騰達(dá)建設(shè)集團(tuán)總裁楊九如說。

　　同時，海城路PPP項(xiàng)目也在為給民資創(chuàng)造最寬松、最公平的市場競爭環(huán)境，臺州市交投集團(tuán)從資格預(yù)審、招標(biāo)程序等方面入手，打破常規(guī)，大膽革新，成功實(shí)現(xiàn)了海城路一次性招標(biāo)并做到了零投訴。

　　“為了讓更多的民企有參與PPP競標(biāo)的機(jī)會，海城路PPP招標(biāo)采用資格預(yù)審前置法，降低準(zhǔn)入門檻，凡入圍企業(yè)一律平等，給更多民企參與PPP競標(biāo)機(jī)會。同時在招標(biāo)時，我們使用采用“預(yù)算法”，使投標(biāo)單位投標(biāo)報價更加精準(zhǔn)，最終投標(biāo)結(jié)果最大限度接近工程實(shí)際。”市交投集團(tuán)副總經(jīng)理陳文波說。