太和山隧道效果圖。(圖片由臺州市住房和城鄉建設局椒江分局提供)

　　最近，椒江太和山隧道正式破土動工。這意味著，椒江老城區和城東之間將增加一條便捷的通道，以后，這可就是從老城區去集聚區看臺州灣野生動物園小動物最快速的道路了。

　　全長1150米工期兩年半

　　作為椒江區的第二條城市隧道，太和山隧道于上月正式動工，項目工期兩年半，是一條貫通老城區和城東的城市次干道。

　　據了解，太和山隧道地處海門街道，西起建設路與長岙路交叉口，通過開挖隧道或山體，往東止于安康路，自西向東共涉及岳頭村、百果村、群輝村、陶王村和幸福村5個村莊。

　　道路全長1150米，其中隧道長約668米，寬30米，總用地面積為35159平方米。隧道的設計車速是30km/h，設計規模為雙向四車道。

　　這么大一個隧道工程要建造這么久，會不會對周邊環境造成干擾？臺州市住房和城鄉建設局椒江分局前期辦副主任王俊解釋，太和山隧道設計屬于連拱隧道，施工中會采取控制爆破來減少對周邊環境的影響，同時采用的炮被防護、排架防護等措施也會進一步降低影響。

　　另外，在后期的導洞施工過程，將會引進定型模板用于中導洞中隔墻施工，確保滿足工期要求和施工質量要求。

　　建成后將優化老城區道路交通結構

　　聽了一堆技術性介紹，很多人不禁要問：為什么要建這樣一條隧道？

　　王俊說，目前城區居民到椒江二橋、集聚區方向，都需要繞經外沙路或楓南東路，造成楓南東路在上下班高峰期特別擁堵，太和山隧道的建設就意味著老城區和城東的貫通，對過往椒江二橋、集聚區方向的交通帶來極大便利，“既優化了老城區道路交通結構，也緩解了老城區高峰時段帶來的擁堵。”

　　王俊告訴記者，相關設計人員已經對隧道的出入口建筑景觀進行了專項設計，洞門外仿照明長城樣式，洞口則裝飾綠化景觀，讓它可以跟海門衛城主體風格遙相呼應。

　　王俊說，目前該工程項目投資預估為33127萬元，所需建設資金由政府和社會資本共同承擔，經過前期的招投標，最終確定由中天控股旗下公司實施具體施工。